整体参数并不激进
大众在 5 月 31 日于德国举办的 Nürburgring 24 小时耐力赛上，正式发表全新小改款 Golf GTI Clubsport 特别版。新车跟随着小改款 Golf GTI 的脚步，具有更锋利的外观设计、升级的娱乐系统以及更热血硬派的车辆设定。
虽然发布后没有达到车迷的预期，只因GTI MK8.5的身份注定不是高尔夫车系的巅峰，但此车款是量产版本，是目前可以买到的原厂最具性能范的高尔夫车型。十年前基于MK7 Typ5G底盘设计的 Golf R400 昙花一现，历经时间沉淀后钢炮发烧友对EA888的400匹马力依旧只是幻想，但EA888 LK3 EVO4带来的296Ps /? 400N·m输出也算对400的达成，没毛病。
Golf GTI Clubsport 从静止加速至时速 100 公里仅需 5.6 秒，由于车型依照GTI设计路线进行研发调教，驱动方式依旧为前驱FWD，并没有配备高尔夫R所使用的Haldex系统，同理4Motion也就不存在了，该车最高时速被电子限制在 250 km/h。不过，可透过选配 Race 套件将最高时速解锁提升至 267 公里。电子控制的前轮差速锁定。DCC 主动式底盘控制系统则作为选配，可搭配专属 Special 驾驶模式，最佳适配纽北Nürburgring 的特殊赛道特性，可发挥车辆最大性能。
紧随小改款 Golf GTI，全新 Golf GTI Clubsport 的车头设计使其外观更加强悍且独特。标配的 LED Plus 头灯有着焕然一新的视觉感，并首次配备可发光的 VW 厂徽。后方的大型尾翼确保高速时最大的下压力。而延续小改款车型、重新设计的 LED 尾灯组让整体造型更加洗练。
在其他升级部分，全新 19 吋 Queenstow 轮圈设计以 5 个椭圆半圆致敬第 5 代 Golf GTI 经典的 Detroit 轮圈。原厂另有全新 19 吋 Warmenau 锻造轮圈可供选配，单颗仅重 8 公斤。而在内饰部分，小改款 Golf GTI Clubsport 换搭了全新真皮运动方向盘，亦回归传统按键设计。搭载全新的信息娱乐系统，采用 12.9 吋触控荧幕，以及结合 ChatGPT 功能的 IDA 语音助手。
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