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玩姿态,五菱是专业的!宝骏悦也Plus将4月内上市

1970-01-01 08:00 发布者:如思 来源:易车网 阅读量:8083   
近日,上汽通用五菱汽车对外发布了宝骏悦也Plus车型,并披露该车会在4月份上市。宝骏悦也PLUS源自全新电动车平台,相比在售车型最大的改变是进一步拉长了车身,并采用五门布局,另外在设计层面,新车也提供5种外观配色和2种内饰主题。 从外观来...

近日,上汽通用五菱汽车对外发布了宝骏悦也Plus车型,并披露该车会在4月份上市。宝骏悦也PLUS源自全新电动车平台,相比在售车型最大的改变是进一步拉长了车身,并采用五门布局,另外在设计层面,新车也提供5种外观配色和2种内饰主题。

从外观来看,这台悦也PLUS依旧是我们熟悉的越野主题设计,整车呈现出“盒子”造型,车头高耸挺拔,突出的前后保险杠和轮眉,外加车顶行李架、侧开尾门,都让整车看起来非常野性,官方称其为“Square Box+”设计理念,这对于一台主打都市通勤的纯电SUV来说,无疑非常新颖时尚,且姿态感拉满的。

尺寸方面,该车长宽高分别为3996*1760*1726mm,轴距2560mm,比之前的三门版确实大不少,不过依旧是小型SUV的身材。另外得益于轻越野的设定,该车满载离地间隙达到150mm,转弯半径仅5.35m,灵活性、实用性非常不错。

内饰部分,新车延续三门版的家族式座舱设计,配备有时下流行的悬浮式仪表盘和中控屏,三幅式方向盘背面有电子怀挡机构,扶手台则采用“九合一”双层设计,进一步扩展储物空间,全车共有28处。座舱部分则主打“2+2”四座布局,且前后排头部空间同级最大分别为1043mm、1061mm,后排腿部空间达到870mm。

三电系统部分,该车依旧采用后置单电机驱动,最大功率75kW,动力会比三门版更好一些,且纯电续航里程会增加到401km,如无意外的话,后桥依旧是整体硬桥设计。

作为参考,同样主打轻越野主题的奇瑞iCAR 03指导价是10.98万元起,并且尺寸规格比这台宝骏悦也PLUS还要大一些,因而后者的价格大概率会控制在10万左右。

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