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车长5175mm,配2.0T+8AT,智能化大幅升级

1970-01-01 08:00 发布者:竹隐 来源:易车网 阅读量:15159   
即便新能源车型已经将触角伸向了豪华高端市场,但传统豪华品牌依然拥有大量忠实拥趸,尤其是40万购车预算之上,BBA仍然具有较强的统治力等。前不久,宝马5系刚刚完成新一代车型上市,新车在设计和配置方面都实现了显著的提升。目前,新款车型提供了6种...

即便新能源车型已经将触角伸向了豪华高端市场,但传统豪华品牌依然拥有大量忠实拥趸,尤其是40万购车预算之上,BBA仍然具有较强的统治力等。前不久,宝马5系刚刚完成新一代车型上市,新车在设计和配置方面都实现了显著的提升。目前,新款车型提供了6种不同配置,价格区间为43.99万—52.59万元。

新一代宝马5系依然推出了豪华套装与M运动套装两种选择,车头区域依然保留了直瀑双肾网格结构,其边缘线条更加分明犀利。前大灯设计摒弃了以往的“天使眼”造型,转而加入了多边形元素进行灯组分区,使大灯结构层次更丰富,同时灯组内的照明系统也进行了升级。此外,前包围依然沿用三块格栅组合,网格边缘亦呈现出立体层次与棱角变化,在细节处的精致雕琢也提升了整车前脸的动感气息。

在全新宝马5系的侧面,车顶线条的变化尤为显著,特别是在与车尾的过渡部分加入了溜背式设计,这使得车辆的整体轮廓更加顺滑。镀铬装饰的窗线水平延伸后在尾部进行收敛,并于尾窗区域形成霍氏弯角窗边设计,并通过“5”的铭牌增强了车辆的辨识度。车身腰线平直而锋利,车门下方的裙线设计整体向上提升,为车侧增添了较强的俯冲气质。

在车尾设计上,熏黑的尾灯之间融入了镀铬装饰条将灯腔进行了分层,同时更为扁平化的灯腔轮廓也让点亮效果更为前卫,后包围带有清晰的起伏型面和倒梯形的内凹结构,豪华版车型在后包围型面上相对简洁,两侧留有单独的拐角饰条装饰,而M运动版在后保险杠的设计上更加注重立体感,采用了双区尾喉的运动风格包围。

全新宝马5系的内饰设计仿佛是缩小版的7系,台面最标志性的元素当属12.3英寸的仪表和14.9英寸的中控屏,两者结合形成了一块悬浮式曲面显示屏。屏幕下方是精致的水晶质感控制元件组合,氛围灯通过水晶装饰条的折射,散发出更加璀璨的照明观感。中控台的设计与布局呈现出层次分明的错落感,同时,覆盖材料的质感细腻,提升了整体的豪华感。

车机系统升级为iDrive 8.5智联系统,不仅提供了流畅且精致的视觉体验和功能组合,还特别增加了多项满足本地市场需求的应用程序。此外,系统标配了车联网功能和无线模块,进一步方便了后期应用程序的升级。对于国内消费者来说,一个特别的福利是后排可选装31英寸超大屏幕,让后排乘客享受多种娱乐和工作功能。

在车身尺寸上,新款宝马5系有着5175mm*1900mm*1520mm的尺寸表现,轴距为3105mm。车内座椅在表面加入了高级菱形缝线设计,座椅内部填充物厚实,椅面设计遵循人体工学原理,保证了腿部、臀部及腰部的支撑性。在其他配置上,宝马5系继续配备了宝华韦健高级音响,其卓越的音质表现确保了乘客高品质的听觉盛宴。

在动力配置上,新一代宝马5系增加了电气化部件,2.0T的燃油版车型均带有48V轻混系统,并继续提供525Li和530Li两种功率版本,分别拥有156kW和211kW的输出数据,从实际驾驶体验来看,全新宝马5系在轻混电机的支持下不仅拥有更为柔和平顺的动力,在经济性上也进行了一些兼顾,8AT的匹配继续保持成熟的契合度,让整车动力传递和换挡速度保持了优异水平。

对于纯电宝马i5来看,整车配备第五代eDrive技术,在功率设定上相比新势力车型偏保守,i5的35L车型能够提供210kW和410N·m的数据,保持了6.7秒的破百成绩,这一性能表现甚至未超越530Li版本。

写在最后

全新宝马5系无论是设计层面还是配置上都给人耳目一新的感觉,新车针对动力进行了显著的电气化升级,实现了性能与经济性间的优化平衡,更为智能化的配置也让整体实力进一步提升,不知道你喜欢这台全新宝马5系吗?

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