作为新势力的二线品牌，零跑在细分市场的表现有目共睹，在如今大热的SUV领域，零跑已经布局零跑C11和零跑C10两款中型SUV，凭借亲民的定价以及越级的配置目前已在细分市场中站稳脚跟。不过对于一个新势力品牌来说，光靠几款车型是没法和多元化的市场竞争的，零跑也深谐其中的道理。这不继零跑C10之后又一款SUV——零跑C16即将问世，据悉新车将在今年上半年交付上市，虽然离上市还有一段时间，但厂家已经对这款车型开启了大规模的路试，近日就在地下车库拍到了一组新车的实车图，新车已经开始褪去伪装，不出意外的话就是日后的量产版本。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。
外观方面鉴于拍照角度的限制，新车的前脸并没有完全呈现，从能见的轮廓以及灯组分布来看，新车的前脸预计和下月上市的零跑C10保持高度一致，不过由于是旗舰车型，所以细节之处预计会稍有差异。而在智驾硬件方面车顶上方配有瞭望塔式的激光雷达，预计可以实现高阶的驾驶辅助，该激光雷达预计是全系标配，毕竟这才是旗舰车型该有的表现。
车身侧面新车采用了较为平直的车顶弧线和车身线条，形似大号C10并撞脸理想L8。外配配置方面新车配备隐藏式门把手以及后排隐私玻璃，配合大尺寸的密幅式轮毂，进一步增强车辆的商务属性。尺寸方面虽然目前官方还未透露任何信息，但结合招标公告的内容来看，新车是以代号为B11的车型为基础的，所以从某种意义来说就是大号的C10，再结合宽大的C柱三角窗来看，零跑C16的尺寸或超过5米，整体和理想L8较为接近。
车身尾部新车贯穿式的尾灯组点亮后颇有辨识度和未来感，下方则有中置的零跑字母标识，右下角的C16铭牌则表明了新车的身份。
内饰方面就非常清晰了，其和零跑C10一样采用了较为简洁的中控布局，并配有悬浮式中控屏和悬浮式液晶仪表，屏幕尺寸大小适中但黑标较大，内置全新一代高通骁龙8295车机芯片，丝滑程度在同级竞品中完全处于第一梯队。
至于方向盘以及按键布局其实和零跑C10并无明显差异，不过做工和用料更为考究，以实拍车型为例其细节之处还有带绒布的麂皮装饰，档次感一次拉满。
座椅方面零跑C16将主打6座布局，第二排座椅采用独立设计，配有电动按钮以及通风加热。此外后排还配有大尺寸的吸顶屏，不过新能源三件套之一的大冰箱并未发现。
动力方面新车将继续提供增程和纯电两种版本供消费者选择，平台方面更是基于800V高压平台打造，并且支持2.4C超充，具备充电5分钟，续航增加200km+的实力。目前可知的信息就这么多，关于新车的更多信息我们将持续关注。
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