作为一名95后的年轻人，我曾经也向往着赛车与越野，可奈何那时的好产品都是出于合资品牌之手，高昂的价格并非刚步入社会的年轻人能够企及。随着时间的推移，自主品牌推出的好产品越来越多，如果喜欢速度与激情，可以选择影豹R；如果喜欢自驾越野，那不妨来看看捷途旅行者。
只要15.39万元，四驱版捷途旅行者开回家！
当时间回到2020年，手握15万元买能越野的SUV产品时只能选择二手哈弗H5、北京BJ40以及车内空间小到令人发指的铃木吉姆尼。哈弗H5质量可靠不爱坏，只不过许多人会介意二手车；北京BJ40绝对是越野路上的好帮手，但其日常用车的舒适性太差了；铃木吉姆尼虽然颇负盛名，但高速巡航与装载能力会让好脾气的我也接连叹气。
当时间来到2023年，捷途汽车推出了国内首款旅行越野SUV——捷途旅行者。虽然新车不属于纯粹的硬派SUV，但凭借XWD全自动智能四驱系统、蠕行模式以及堪比硬派SUV的车身数据也为消费者提供了很强的可玩性。
先说动力层面，捷途旅行者搭载了与瑞虎8 PRO、艾瑞泽8高能版相同的鲲鹏动力。2.0TD发动机能够提供187千瓦的最大输出功率和390牛·米的峰值扭矩。在日常通勤过程中，充足的动力储备与良好的NVH表现是该引擎的特点。结合255/60 R19较厚的胎壁以及韧性十足的悬架后，捷途旅行者能为用户提供畅快且舒适的用车体验。
不过作为兼备越野能力的SUV，我们不仅要将目光放在日常通勤，更应该看看该车的越野能力表现。据了解，捷途旅行者配备了行业首发的XWD全自动智能四驱系统，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，车辆在越野过程中可使用智能切换6+X驾驶与蠕行模式，最大限度地降低操作难度，让新入坑的越野小白也能体验到在野外撒花的乐趣。
不仅如此，捷途旅行者还拥有不输硬派SUV的车身数据。28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度等参数意味着它能在应付大多数越野场景，也能够满足绝大多数用户的越野需求。
最后的最后，我们要来说说捷途旅行者的售价。众所周知，售价13.99万元与14.99万元的两款车型搭载1.5TD发动机，且未配备四驱系统。如果您有越野需求，售价15.99万元的四驱穿越会是最好的选择。可能会有朋友说，15.99的售价可不便宜。此时您别急，因为捷途汽车准备了丰厚的礼遇。在“订金膨胀礼”的帮助下，捷途旅行者能够提供0.6万元的现金优惠，相当于裸车价格降到了15.39万元。如果您手头预算实在紧张，那不妨体验下“金融减压礼”提供的24期与36期0息金融服务。
写在最后:作为95后且钱包不够充实的人，我很了解大家对汽车产品的向往。如果您与我的用车需求相同，那不妨看看刚刚上市的捷途旅行者。作为在汽车媒体行业中苦苦挣扎的平民而言，捷途旅行者是第一款“你买你推荐，我买我真买”的好产品。
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