受疫情影响而停摆4年的全球最具影响力和规模的海事专业会展——2023年国际海事会展定于今年12月5日至8日在上海举行。
据国际海事会展组委会21日在沪举行的新闻发布会传出的消息:截至8月20日，共有30个国家和地区的企业确认参加本届会展。其中包括15个国家/地区馆，德国馆依然是最大的境外展团，紧随其后的是丹麦馆和挪威馆。曼恩、瓦锡兰、ABB、西门子、康士伯、罗尔斯罗伊斯、麦基嘉、现代重工、三菱重工、川崎重工、常石和乌斯坦等全球行业巨头均亮相。除港澳台地区企业外，中国共有来自24个省、自治区和直辖市的企业参展。
近两年来，全球海事业脱碳步伐不断加快，“低碳”成为海事业的热点话题。国内外多款双燃料船型、双燃料发动机、燃料电池、新能源电池、船用LNG供气系统、脱硫装置等诸多绿色环保产品和技术参展。随着数字化、智能化进程的不断推进，无人船领域也是值得关注的展示内容之一。
创办于2017年的Marintec Cruise主题展今年继续推出“邮轮内装展区”。在中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会的支持下，整体参展企业数量和层次进一步提升。除境外重点内装企业外，将集中展示中国近年来不断发展的内装供应链。展区搭建邮轮体验区，包括厨房、餐饮、甲板、剧院、接待、客舱、套房和值船等。
与展览同期举办的高级海事论坛今年主题为“创新、智慧、低碳”。主要涵盖“主题报告”“船舶与海工”“航运与港口”“海事金融与法律”“配套设备技术”等内容，并特设“邮轮”专场，邀请权威人士在相关领域发表真知灼见。
会展同期，海事组织和企业自发承办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等，活动数量达数百场。浦东新区政府牵头主办首届“浦东航运周”，包括高端研讨、商务对接、新品发布、文体赛事等，着力打造一场航运文化的大派对。
目前总体销售数据显示，本届会展整体规模有望达到历届之最，有望成为4年来亚洲乃至全球最为重要的海事会展。对于展示综合实力、强化国际合作、推动商贸往来和科技进步具有非常积极的作用。
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