据悉，该车型定位中大型SUV，采用2+2+2六座布局，轴距加长150mm至3040mm，车身长度增加179mm至4976mm，高度增加44mm至1668mm。基于此，储物空间扩充至2539升，即便舒适地乘坐 6 人，车辆后备箱依然可以放下2个24英寸和1个20英寸行李箱。如果放倒第三排座椅，可以放下 4 个 28 英寸和 2 个 20 英寸的行李箱。
秉持着第一性原理，特斯拉Model Y L 搭载双电机全轮驱动，前电机最大功率142千瓦，后电机198千瓦，百公里加速仅需 4.5s，配合 82kWh 的三元锂电池，可以实现CLTC工况最长 751km的续航里程。 车重仅2088公斤，同级中的超轻量化车身，能耗低至12.8kWh/100km。轮胎采用前255/45 R19、后275/45 R19的混合胎宽设计，提升高速稳定性与横向极限。
内部设计上，第二排采用独立座椅，支持前后移动、125°躺倒及一键放平功能，并配备电动升降扶手和隐藏式小桌板；全车前排、二排座椅具备加热与通风功能，三排座椅具备加热功能。二三排座椅可灵活调节，一键放倒秒变“大床房”。
而针对此前特斯拉车主吐槽不断的“热管理”问题，Model Y L对于空调系统进行了优化设计。在保留前排、二排电动调节出风口的基础上，新增了二排和三排侧向出风口。特斯拉对于热管理系统进行了系统性优化，制冷效率提升了15%，同时能耗降低了 20%，并且实现了前排、二排和三排出风量的智能分配。除车顶玻璃外，还在尾门玻璃上也新增了镀银涂层，让座舱进一步隔绝外部热量。
除此之外，特斯拉Model Y L为前排、二排、三排全部搭载安全气囊，整车的安全气囊保护区域总长达到了 3.9 米，可以覆盖车辆95%以上的纵向空间，在出现安全事故时，进行毫秒级响应。在车身结构上，增加底板钢梁，可以有效降低侧撞带来的侵入，全车车身刚度提升了超10%，安全性能更进一步。
Model Y L直面理想i8等竞品，通过空间灵活性与性能参数差异化切入六座纯电SUV市场。
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