比亚迪全新一代e平台3.0 evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。在“电比油低”的时代，这款新平台之下的新车型又将目标对准了谁？是奥迪Q5L还是宝马X3呢？
真卷，100多项标配
海狮07 EV官方指导价格18.98万元-23.98万元，搭载12项全球首创技术超100项全系标配。其中，全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，还是值得消费者关注的。
海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，基本上可以匹配奥迪Q5L和宝马X3等高端燃油车的水准。但智能化水平上，海狮07 EV确实要遥遥领先了。
新车搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能。
海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。可实现拨片启动驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。
另外，海狮07 EV还可提供屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。全车支持四音区识别的全场景智能语音控制。
在操控方面，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，还提供陷车助手、地形辅助模式，兼顾了一定的户外出行功能。
海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上。
真香，新平台解密
比亚迪e平台3.0本身就是一个完全基于新能源思路的平台，在智能化层面其实更具升级潜力。这次的e平台3.0 evo集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大最新技术。
其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上。
在充电补能方面，比亚迪还是坚持了兼容策略，同时强调了大功率充电能力。
在全新平台之下，海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。
海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km。
三个司机观点:
新平台之下的第一款产品，海狮07EV的诞生对新能源车市场的卷动不言自明，但是比亚迪的目标显然是燃油车市场。在相同的价位之下，合资品牌燃油车没有能与海狮07EV相匹敌的。而在相同的配置之下，合资燃油车又价格太贵。18.98万的入门价和23.98万的顶配价格，基本上是传统合资品牌燃油SUV的价格区间，而新能源和智能化带来的体验，无疑是碾压式的优势。
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