5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会在西安举行。发布会现场，比亚迪宣布发布第五代DM技术，比亚迪董事长王传福宣传开创油耗“2”时代，该技术下将实现百公里亏电油耗2.9L，发动机热效率达到了46.06%，车辆综合续航达2100km。
王传福介绍第五代DM技术。
发布会宣布，王朝网车型秦L、海洋网车型海豹06正式上市。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天与海洋网销售事业部总经理张卓共同宣布，秦L DM-i和海豹06 DM-i起售价均为9.98万元起。
发布会中宣布的秦L DM-i与海豹06 DM-i定价。
今年2月比亚迪宣布旗下混动车型秦plus DM-i以荣耀版名义降价两万元出售，并打出“电比油低”的旗号后，国内多家车企纷纷加入插电式混动车型价格战。奇瑞、五菱、吉利、长安等车企纷纷将同类车型推入价格战。其中，今年4月奇瑞推出的风云A8 远航版曾直播测试出1935.4km的续航，引发网友热议，该续航当时在同类车型中处于领先状态。而该数据也在比亚迪此次实测中被超越。据了解，发布会前夕比亚迪邀请了多位车评人分别从西安往东西南北四个方向出发，进行续航实测，最终数据显示车辆续航在2327km至2547km不等。
在轿车市场之外，SUV市场也出现了插电式混动车型的激烈竞争。在不久前的5月21日，奇瑞插电式混动SUV车型风云T9上市；5月24日，东风旗下插电混动车型风神L7上市，而他们共同的竞争对手便是比亚迪SUV畅销车型“宋”。有消息称，本次比亚迪发布的第五代DM系统，也将搭载在最新款的“宋”系列车型上。
混动车型也一直是比亚迪冲击销量的中流砥柱。据比亚迪公布的4月份产销快报数据显示，4月份插电式混合动力车型销量约为17.76万辆，该数据占比亚迪当月全部销量的56.69%。据中国汽车工业协会数据，4月份比亚迪在插电式混动汽车领域销量市场在全国的占比也达到了53.8%。同时，插电式混动汽车的畅销，也进一步挤占了传统燃油车市场的市场份额。在此背景下，今年4月我国新能源汽车市场渗透率首次突破50%。
值得注意的是，此前新车型发布中比亚迪王朝网和海洋网定价策略会稍有差异，而此次两大销售网总经理共同宣布了同样的定价。有网友认为，“秦”品牌因大量出现在网约车和出租车市场，会有不少消费者会选择与其同价位同性能的海洋网车型。
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