狗哥我这人啊，最近听到一个消息，新款大众迈腾要来了！
老铁们，你们知道吗？传闻中的新迈腾，貌似要来一次大变身。外观内饰全面升级不说，还要搭载业内顶尖的大疆智驾系统，更狠的是，车内直接给你整三块大屏！这架势，够狂野啊。
先聊聊外观吧。狗哥我研究了一下新迈腾的谍照，发现大众这次真是下了血本。
从前脸来看，熟悉的大众式进气格栅变了个样，中间一条镀铬饰条延伸向两侧，下方还藏了条超酷的LED灯带，跟大灯连成一片，点亮后绝对够拉风。保险杠造型也更犀利了，高亮黑色套件装点其中，整个前脸看起来年轻了不少。
侧面造型依旧很大众，双腰线设计还在，但取消了侧裙处的镀铬条，更加简洁统一。倒是尺寸上涨了一圈，长宽高分别达到4990/1854/1487mm，车内空间肯定更宽裕了。
至于车尾，狗哥觉得亮点很足。贯穿式尾灯内部经过黑化处理，点亮后辨识度一流。尾箱上方还多了个小鸭尾，底下的亮黑色扩散器装饰也很出彩，排气口被巧妙藏起，一改之前的老气横秋，潮范十足。
说完外观，再看内饰，这里头的东西那叫一个丰富啊！
最抢眼的莫过于车内三块大屏了。 液晶仪表盘、中控屏、副驾屏，加一块儿都快赶上咖啡厅的墙了。而且据说为了系统够快够稳，新迈腾还专门上了高通8155芯片，这操作可以的。换挡方式改为时髦的怀挡设计，跟最近火热的ID系列有的一比。
除了这些亮点，新迈腾还搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。狗哥一查，这套系统是大众联合大疆专门为国内市场开发的，各种实用功能一应俱全，自适应巡航、车道保持、车道内避让、拨杆变道、交通标识识别，你能想到的都有。对比现款迈腾，这绝对是一次质的飞跃。当然，跟顶尖的新能源车相比，优势可能还不够明显，但作为传统车企的一次进步，已经很不容易了。
配置方面，新迈腾可谓是诚意满满。前后排座椅都有通风、加热、按摩功能，后排还能电动调节角度，坐着肯定巨舒服。 哈曼卡顿音响、手机无线充电、全景天窗、老板键等等，该有的都有了。论豪华感，不输BBA那几位。
至于动力，新车继续提供1.5T和2.0T两种发动机，匹配7速干式或湿式双离合变速箱。2.0T高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350N·m，1.5T自然也有118kW和250N·m的水准。日常通勤家用，肯定绰绰有余。
说到这，有老铁可能要问了，这么多升级，迈腾的价格会不会涨到妈妈认不出？放心，根据以往经验，换代升级带来的价格上浮一般在1-2万左右，跟帕萨特、亚洲龙这些竞品比，迈腾的性价比优势还是在的。
再聊聊大众推出新款迈腾的背景吧。狗哥觉得，传统车企对智能化、电动化带来的冲击，其实早有感知。 随着ID系列的上市，大众在电动车领域的反应已经算比较快的了。但在燃油车这边，像迈腾这样的明星车型，近两年面临的压力也不小。
拿销量来说，虽然今年3月迈腾卖了12252辆，但跟Model 3的14481辆、帕萨特的19446辆一比，差距还是不少。更别提极氪007、理想L9、小鹏P7这些后起之秀了，人家可都是主打智能化的新贵。
在这种大背景下，迈腾这次大变身就很好理解了。 往年轻化、智能化转型，外观内饰焕然一新，同时又保持了性价比优势，对消费者的吸引力肯定能提升不少。
唯一让狗哥有点担心的是，新车虽然换了马甲，但骨子里还是传统油车的那套架构。面对智能电动车的全面冲击，究竟还能支撑多久呢？
不过话说回来，狗哥更愿意把新迈腾看做是大众转型路上的一个过渡之作。它身上体现的智能化探索和诚意，对之后的车型肯定会有借鉴意义。而且据说，新车6月就要正式上市了，要是到时候优惠给力，入手一台过个几年也不亏。
好了，新迈腾的情报就跟老铁们分享到这了。最后，狗哥想跟大伙儿讨论几个问题:
新迈腾这么大改，你们觉得怎么样？有没有勾起你的换车冲动？
同价位的燃油车和新能源车，你会选哪个？为什么？
作为合资品牌老大哥的大众，你觉得它智能化的步伐跟上了吗？
评论区见啊铁子们，一起来聊聊这档子事儿~
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
