随着价格战深入，10万以下现在确实可以买到很多产品力强的代步车，尤其是家里具备充电条件的群体，电动车自然是首选，比如五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫三款车，都是目前比较受欢迎的小车。但客观来说，预算差不多的情况下我还是推荐缤果给大家，这里绝没有私情，不信咱们横向对比看看我说的对不对。
预算对比
缤果售价是5.98-8.88万元，官方推出诚意价，至高优惠8000元，比如顶配8.38万元就可拿下；海鸥荣耀版售价是6.98-8.58万元，终端暂时没有任何优惠，毕竟是全新版本；几何E萤火虫售价是5.98-8.98万元，门槛看齐缤果，但缤果几个中高配价格明显更低，比如顶配比海鸥低2000元，比萤火虫低6000元。
颜值对比
缤果和海鸥都是小型轿车，造型都比较小巧，缤果线条更自然流畅和圆润一些，受众面明显更广，除了女性消费者，男同志也不会排斥，而且它的410KM 灵犀尊享款还会提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿三款配色，以及双拼色外观，给消费者选择的空间更大一些。
海鸥外形线条更犀利，与缤果的受众群体明显不同，它不太适合注重低调、朴素的消费者，倒是偏向于年轻人，比如车身会有一些熏黑装饰件来突出运动气息，反而缤果的外观是不挑客户年龄段的。
几何E萤火虫是一款小型SUV，车身略微高一点，也有熏黑包围，但外形风格明显不太适合女性消费者，而且配色方面的选择更少。
空间对比
缤果轴距2560mm，海鸥是2500mm，几何E萤火虫是2485mm，后者纵向空间最小，后排双腿比较局促，缤果与海鸥对比来看，缤果纵向、横向和垂直头部空间都更大一些。
它的后备箱有一个下沉式储物格，这样的设计非常人性化，一些不常用的工具都可以放进去，而且后排支持按比例放倒，灵活性比另外俩车高，遇到坐三个人还得拉大量行李的情况，缤果可能更实用一些。
配置对比
相比海鸥和几何E萤火虫来说，如果都看最高配，那么五菱缤果410KM 灵犀尊享款的雨量感应式雨刷、10.25英寸全液晶仪表盘是区别于海鸥和几何E萤火虫的优势，在以性价比著称的海鸥面前，缤果各个版本都有一定的优势。
续航对比
缤果续航最高410km，海鸥是405km，几何E萤火虫是401km，不过缤果的333km 快享款目前的诚意价是6.88万元，海鸥自由版和几何E萤火虫301流光售价都是6.98万元，续航分别是305km和301km。
缤果410km灵犀尊享款升级全新50kW扁线单电机，电机功率和续航都有改善，比如最高车速提升至130km/h，它的后扭力梁悬架还升级为封闭式弧形梁，扭转刚度提升41%，从滤振表现来说要比海鸥和几何E萤火虫更出色。
结束语
现在你觉得10万内买电动车的话，选谁比较合适？五菱对于缤果的迭代更积极一些，并且它不是简单的增加版本，而是从动力总成、功能、配色等多方面做出实质性的优化和提升，对于客户的体验是有明显的改善的，而对手即便是同样推出新版本，但产品体验并没有感受到进步，这也是我推荐缤果的关键因素。
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