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选五菱缤果还是比亚迪海鸥?小型车两强选择官降

1970-01-01 08:00 发布者:文辉 来源:易车网 阅读量:5530   
3月6日,比亚迪海鸥宣布推出荣耀版车型,而作为“敬意”,五菱缤果也宣布官降,小型车的价格战正式拉开帷幕。从售价来看,比亚迪海鸥6.98万的价格确实很有性价比,但是五菱缤果300公里续航以上车型6.88的起售价似乎性价比更上一层楼,再次展现了...

3月6日,比亚迪海鸥宣布推出荣耀版车型,而作为“敬意”,五菱缤果也宣布官降,小型车的价格战正式拉开帷幕。从售价来看,比亚迪海鸥6.98万的价格确实很有性价比,但是五菱缤果300公里续航以上车型6.88的起售价似乎性价比更上一层楼,再次展现了它亲民的一面。

在价格战之前,五菱缤果和比亚迪海鸥就一直处于焦灼状态,是小型车领域其它车型无论如何也躲不开的对手,当时五菱缤果就凭借着出色的性价比和全面的品质比海鸥技高一筹,而此次官降之后五菱缤果继续高品质输出,而性价比的优势也没有落下,整体继续保持领先优势。那么相比海鸥,五菱缤果到底强势在哪里?一起来看一下。

对比空间,五菱缤果更加合理,比亚迪海鸥相对有所牺牲?

五菱缤果先在价格上建立了优势,而且这款车的品质也当仁不让,就拿空间来说,五菱缤果就有优势,但是比亚迪海鸥的车身要小的多。五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,车身比海鸥短出170mm,而且轴距短出了60mm,反馈到空间上就是实打实的差距。

比亚迪海鸥这款车很会“偷”空间,它的车身虽小,但是前悬极其短,防火墙的距离就短,这样就不好再架设吸能区域,但这样做的好处是空间可以布局大一些,但是会牺牲车辆的安全,而且比亚迪海鸥也没有像缤果那样采用大量高强度钢,能够保证一个高硬度的车身,碰撞的时候不易变形,所以这个方法不可取。

反观五菱缤果的空间布局更加的合理,它在保证安全的前提下,将空间最大化,而且缤果采用纯电前驱平台打造,能够最大程度的合理利用空间,实现整车纵向及横向空间有效利用率分别高达 67.7%、77.6%,皆高于同级水平,五菱缤果坐进去更有开扬感。并且五菱缤果通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用,形成了手机槽、杯托、手套箱等 15 处储物空间,实现内部空间最大利用化。

五菱缤果采用超高强钢占比74%的笼式车身,乘员舱、电池舱、车门横梁等 25 处关键防护部位使用了超过 1500MPa 的超高强钢,也是同级唯一采用全框副车架的车,车身非常扎实,所以在保证空间的同时它的行驶质感以及对NVH的抑制也做到了同级的顶级水准,不仅比海鸥空间大,也比海鸥更适合长途出行。

对比颜值,五菱缤果确实更大气?

说到颜值,这是一个见仁见智的话题,不过两强相遇,消费者们肯定要对它们进行比较一番。就外观而言,五菱缤果确实更加大气一些,它采用的是大众化的设计理念,采用圆润的车身,前脸的设计语言复古且动感,椭圆形的前后灯组简约且大方,整体看起来是老少皆宜。

而比亚迪海鸥选择的是剑走偏锋,它属于比较张扬的类型,边角都展现出了凌厉化的一面,连大灯组都显得不安分守己,属于年轻消费者喜欢的类型。但是比亚迪海鸥和五菱缤果在一块的情况下,肯定是缤果更大气一些,因为比亚迪海鸥的前悬特短,有一股子袖珍气息,没有大场面。

对比配置,五菱缤果再次建立领先优势?

此外,缤果还有一个好用的配置就是手机APP控制,它可以通过手机APP来进行定位、控制车门、启动车辆、充电管理、开关空调、定位、车辆诊断等。这其中每一项功能都很实用,以手机APP开关空调为例,在上班或者下班的前十几分钟,就可以通过手机APP打开空调或者暖气,即使再恶劣的天气也不用你去承受了,家和公司之间无缝衔接。

缤果的手机APP车辆定位也很好用,在遇到地下大型停车场或者一些大型的地上停车场,停好车之后往往会出现找车难的情况,不过通过车辆的定位可以轻松找到车辆,不得不说科技确实方便了生活。

当然,比亚迪海鸥也不是一无是处,虽然它的车机系统相对缤果的车机反应有些慢,但是有些东西它还是有的,比如语音控制多项功能,只不过海鸥的手机APP控制相对而言有一些局限性,整体智能化的表现还是没有办法和缤果进行比较。

结束语

不得不说,此次小型车的价格战能打到最后的一定是五菱缤果,正所谓打铁还需自身硬,缤果这样全面的车型不惧怕任何形式的价格战,当然价格战对于消费者而言是好事情,能以更低的价格得到好的产品,不得不说趁此价格战正是选择车的好机会,如果你有代步车的需求,应该到店去体验一把五菱缤果,毕竟机不可失!

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