文/修斯
智能驾驶是当下汽车行业发展的主要趋势，而智己作为上汽旗下全新的新能源品牌，在智能驾驶领域算得上是国内布局较早的车企，如今已初见成效。而在新年到来之前，智己首个整车软件版本——IMOS 2.7.0龙年贺喜版正式上线。
在此次更新中，极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启推送，并且将于上海率先开启使用，引领智己智能驾驶新时代。还有城市通勤模式先行版也将在一季度开启公测，并且打通全国，有路就能用。此外，将当前的一键贴边以及一键脱困等辅助功能带来升级以及优化，更加好用便捷。
城市NOA来了
在当下，高速的智能驾驶辅助已经算是比较普遍的功能，而在城市道路的智能驾驶还处于初步发展阶段，涉及的车企也相对较少。而智己汽车加快脚步，成为国内首批拿到L3级自动驾驶路试资格的车企，并且正式推出城市NOA，整体的水准能够达到行业顶尖，基本上能够实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶，给整个用车过程带来便捷省心。
相较于车少路况简单的高速路，城市道路多变的路况是车企们头疼的问题，如何能在保证安全的同时便捷智能地通行是最值得考虑的。而智己城市NOA最大特色就是能够在城市复杂以及拥堵的路况中，精准地进行识别以及建模，计算出最为合理的行驶对策。
能够实现左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等复杂动作，整体操作得心应手，更接近于真人的驾驶方式。百公里安全接管频次相较友商低近30%，整个过程更加轻松，完全达到行业第一梯队的水平。
此外，智己城市NOA将进一步覆盖到全国多个城市地区，让更多消费者体验到，今年6月，还将推出无图城市NOA，加速进程。
城市通勤模式先行版全国推送
虽然目前的城市NOA只开放了上海，但智己还将推出城市通勤模式先行版，将在今年第一季度在全国范围内开启公测，整体能够达到城市NOA 80%的能力，让全国的消费者都能够尽快地体验到智己智能驾驶的魅力。
虽然城市通勤模式先行版整体没有城市NOA那般强大，但也能够实现红绿灯识别，直行路口自动通行，并且无需高精地图就能实现，后续还将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，用车的便捷性更上一层楼。
一键AI代驾新升级
智己的未来智舱也将继续升级，其中的“一键AI代驾”迎来2.0版本，一键贴边功能以及一键脱困功能都有了全新升级，贴边从原来的需要固定距离进行贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率。脱困能力提升，极限狭窄车位也能够从容应对，不用担心磕碰，后续还将继续推出更多实用的辅助功能，使得整体的用车体验更加便捷省心。
此外“ICS云台制动”功能也将陆续下线，能够推升整车的驾控性能以及舒适体验，通过软件算法加持，使得驾驶时车内的舒适更高，模拟“国宾车队司机”的精妙刹停脚法，降低92.3%的前冲推背感，能够有效抑制乘客晕车的情况，在极限场景也不会感到不适。
写在最后:
总体来说，在当下蓬勃发展的智能驾驶领域，智己毫无疑问跟上了脚步，还有着领先优势，实力强大的城市NOA将进一步优化用户的用车场景，推动行业发展。即日起至2月5日，购车将享最高价值超47,000元的智己LS6龙年新春权益，整体的性价比更高。
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