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方程豹首款战略车型豹5亮相专为越野而生

1970-01-01 08:00 发布者:兰心雪 来源:易车网 阅读量:15594   
8月25日,方程豹汽车在成都车展上发布了首款战略车型豹5,引发了业界和消费者的广泛关注。豹5是一款全新的超级混动越野车,它拥有强悍的动力性能,智能的越野系统,以及舒适的驾乘感受。 在成都车展期间同时开启盲订,盲订售价区间为30-40万元,...

8月25日,方程豹汽车在成都车展上发布了首款战略车型 豹5,引发了业界和消费者的广泛关注。豹5是一款全新的超级混动越野车,它拥有强悍的动力性能,智能的越野系统,以及舒适的驾乘感受。

在成都车展期间同时开启盲订,盲订售价区间为30-40万元,低于此前的预期。此外,首批盲订车主可享受1000元意向金抵扣3000元车款,并赠送8000元选装基金的盲订权益。下面就让铋读网小编给你介绍一下豹5的亮点和优势,感受方程豹汽车的“天生强悍,电敢担当”的品牌理念。

专为越野而生 DMO超级混动越野平台

豹5的核心竞争力在于其DMO超级混动越野平台,这是一款专为越野而生的混动平台,由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。全新混动非承载式架构可以有效降低车身重量,提高车辆刚性和安全性,同时提供更大的空间和灵活性。越野专用混动架构则可以实现高效的能量管理和分配,为车辆提供强劲的动力输出和续航能力。配备了1.5T高效混动发动机及前后双电机四驱系统,前电机最大功率200kW,后电机最大功率285kW,系统综合功率超过500kW,官方公布的零百加速时间为4.8秒。与此同时,相比传统燃油越野车,还可实现35%节油,NEDC馈电油耗不足8L/100km。

除了强悍的动力性能,豹5还拥有智能的越野系统,可以应对各种复杂的路况和环境。全新DMO超级混动越野平台采用了全新混动非承载式架构,并首次使用CTC电池底盘一体化技术,发动机采用更适合越野车的纵置布局,系统综合功率超过500千瓦,媲美传统5.0T燃油发动机,也使得该平台车型的零百加速来到了4秒级。

豹5配备了云辇-P标准版智能液压车身控制系统,这是一款集成了主动悬挂、主动稳定杆、主动防倾倒、主动防侧滑等功能的系统,可以根据路面状况和驾驶模式自动调节车身姿态和悬挂刚度,提高车辆的稳定性、操控性和舒适性。豹5还拥有多种驾驶模式,包括智能模式、运动模式、经济模式、沙漠模式、雪地模式、泥地模式等,可以适应不同的路面和气候条件,让您随心所欲地探索未知。

值得一提的是,豹5搭载了前后电子差速锁+能量中锁三把锁,拥有强悍的越野能力。搭载比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统,可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节,加上豹5有着 39°的接近角, 35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310mm,能够让其轻松通过各种复杂路况。同时,方程豹还全球首发“豹式掉头”,通过前后车轮的正反转,实现更小的转弯半径,方便在狭窄道路场景下的轻松转弯。

绝对舒适之选 全方位的保护

外形方面,其车身侧面修长硬朗,采用了硬派越野车常见的方盒子造型,轮拱部分则采用外凸的造型设计,车顶也配备了行李架。车尾部同样延续了硬派的造型,配备外挂式备胎,尾门则采用侧开的设计,尾灯采用了矩阵式回形设计。豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm,轴距达2800mm。

当然,豹5不仅是一款越野利器,也是一款舒适之选。豹5的内饰设计兼顾了科技感和奢华感,车内也运用了大量的皮质包裹,以及搭载了帝瓦雷音响系统,兼顾实用、科技感的同时也拥有极佳的豪华感。全车拥有非常多的实体按键,使用更加方便。同时搭载Filink智能座舱,配备了包括50英寸AR-HUD、中控屏等多块屏幕,拥有极强的科技感。豹5还拥有丰富的智能安全配置,如自适应巡航、自动泊车、盲点监测、碰撞预警等,为您提供全方位的保护。

写在最后:

总之,豹5是一款集合了超级混动越野平台、智能液压车身控制系统、多种驾驶模式、舒适内饰设计等多重优势于一身的超级越野车,它将为您带来全新的驾驶体验和生活方式。铋读网小编觉得,豹5是一款值得期待的硬派越野SUV,其高性能、高科技、高越野能力让其在同级别车型中脱颖而出,而其盲订售价区间也十分有竞争力。

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