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坦克400Hi4-T开启预售!2个配置28.5万元起

1970-01-01 08:00 发布者:余梓阳 来源:易车网 阅读量:9636   
8月25日,坦克400Hi4-T于成都车展正式开启预售,作为坦克品牌新能源战略的第二款越野新能源SUV车型,坦克400Hi4-T依托越野超级混动架构,定位为中大型都市机能SUV,与坦克500Hi4-T采用相同的平台架构,越野新能源技术一脉相...

8月25日,坦克400 Hi4-T于成都车展正式开启预售,作为坦克品牌新能源战略的第二款越野新能源SUV车型,坦克400 Hi4-T依托越野超级混动架构,定位为中大型都市机能SUV,与坦克500 Hi4-T采用相同的平台架构,越野新能源技术一脉相承,在纯正越野能力之上加持新能源技术,给予用户生活出行越级的体验。原创外观设计,机能风个性出圈

坦克400 Hi4-T的车身尺寸为4985*1960*1900mm,轴距2850mm,车身尺寸与坦克500 Hi4-T相近,拥有中大型豪华SUV的强大气场。

坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核,前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映。硬朗流线的风刃车身线条,搭载能量翼机械尾灯,坦克400 Hi4-T将都市绅士感与狂野机械风兼收并蓄,以重磅力量感与视觉冲击全程吸睛。

全域场景自由换,真越野实力掌控

坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成,2.0T发动机+9HAT变速器,搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,得益于强劲的动力,坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出,全地形12种驾驶模式,最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力,满足全场景自由切换,游刃有余纵擎驰骋。

坦克400 Hi4-T采用机械四驱,非解耦结构,整车动力不流失;碾压电四驱,自研纵置并联的专用9HAT变速器,多档位不同速比,前后轴之间使用TOD和传动轴连接,结合电动机毫秒级介入,助力扭矩输出,可以实现0-100%的扭矩的无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配,机械四驱配合真三把机械差速锁,可以将整车动力传递到一个轮子上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。

舒享级智慧座舱,移动出行新体验

坦克400Hi4-T内饰舒阔豪华,采用Nappa打孔真皮座椅,并且具有通风,加热,按摩功能。坦克400 Hi4-T配备ANC主动降噪技术,10个扬声器组成立体音响系统,电动侧踏、电吸后尾门为用户出行提供了便捷性。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜,使驾驶者悦享540°全景影像视角,轻松掌控车辆导航等实时信息。

引爆户外新概念,探索发现新生活

坦克400 Hi4-T纯电续航105km,百公里综合油耗低至2.61L,能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包,24分钟可实现充电30%至80%,3.3kW大功率放电功能,为驾乘者的户外活动开拓出多种可能性,无论是在露营、野外探险还是户外聚会,都能为设备等提供户外电力支持,成为多场景、多用途的户外生活移动电站。

值得一提的是,坦克400 Hi4-T同时具备强大的乘坐优势和运载空间,全车行李箱尺寸为566L,二排座椅放倒后可秒变大床房,配备的大容量储物空间达1803L,能轻松存放露营用具和个人装备,满足野外探险和户外聚会等多样化需求,让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。

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