云财经济网 >  滚动 > 正文

全维开启新纪元长城以王者之势领跑氢能未来

1970-01-01 08:00 发布者:兰心雪 来源:燕赵汽车网 阅读量:8842   
为庆祝中国新能源汽车产业发展20周年暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立,12月14日,由上海市科协指导,上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科学技术研究院、嘉定氢能港联合举办的2021氢能产业高质量发展论坛在上海举行。 经过...

为庆祝中国新能源汽车产业发展20周年暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立,12月14日,由上海市科协指导,上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科学技术研究院、嘉定氢能港联合举办的2021氢能产业高质量发展论坛在上海举行。

经过20年的漫长岁月,上燃的力量逐渐壮大,世人的目光以积少成多、头发稀疏之势汇聚。活动当天,长城卫士能源董事长、副总裁、谢等企业高层,以及来自政府、行业组织、氢能领域的著名专家学者、产业链上下游企业代表、媒体大咖,共同探讨氢能发展愿景。

同日,长城威视能源宣布完成A轮融资,融资总额9亿元。长城威视能源旗下尚冰动力发布“超越-神舟200”大功率燃料电池发动机、“燕竹”系列70MPa多功能集成减压阀组等重磅产品,聚焦氢能和燃料电池技术,多领域深度合作,全方位开启“新产品、新技术、新形象、新未来”新时代。

2001年,随着国家“863”电动汽车计划的启动,诞生了纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大技术路线。

2001年12月14日,在社会各界领导和行业专家的支持下,上汽集团正式成立。2003年,上汽首款产品超越1号燃料电池汽车系统研发成功,对我国氢能产业具有划时代意义。

2018年6月,长城建成并运营全国首家氢能技术中心,同年7月完成对上汽集团的全资控股。2019年4月,长城整合旗下氢能资源,成立威视能源科技有限公司,开启了独立市场化运营之路,并在这条路上不懈努力。

如今,在“二氧化碳排放峰值”、“碳中和”战略和节能减排发展理念的指导下,长城从团队、R&D中心、产业链核心技术布局、技术储备等方面为氢能战略的落地做了充分的准备。

2021年3月,长城威视能源发布氢能战略,建立“研究-生产-储存-运输-加工-应用”的国际一体化供应链生态,随后发布全球领先的“氢动力系统”全场景解决方案——氢石灰技术;8月,全球首批100辆49吨氢能重卡项目投产,随后成功加入北京、上海等国家燃料电池汽车示范城市群;9月,完全自主研发的全新高性能膜电极实现量产,加速了膜电极的国产化进程,有效推动了燃料电池技术的大规模应用。

“超越-神舟200”大功率燃料电池发动机重磅亮相。

在上海燃电20周年之际,长城魏一能源交出了一份满意的答卷。长城威视能源燃料动力搭载的第四代产品——“超越-神舟200”大功率燃料电池发动机重磅亮相。超越——神舟200发动机额定功率达到200kW,质量功率密度760W/kg,最高效率达到60%,使用寿命超过15000小时。通过创新的“混合式”氢循环技术,相比单泵方案,全线充满动力区间,实现1%-100%突破无边界,未来可大幅降低系统氢耗,实现10%续航提升。

值得一提的是,继2003年超越一号成功研发燃料电池汽车系统后,经过第二代、第三代的成长与磨砺,如今的第四代产品在进化上越来越成熟。

200千瓦燃料电池系统,超越-神舟200

此外,在其他产品的研发上也取得了突破,长城威视能源确立了行业领先地位。新一代氢魔盒与上一代相比,可靠性显著提升,引领行业内燃料电池系统向轻量化、高集成度、高能量密度方向加速发展。

行业领先的燃料电池智能检测技术——“诺德云博士”具有高功率、长寿命、耐候性的竞争优势,更适合长距离、重载应用,可实现不同工况下的全场景覆盖。

基于氢气安全管理策略和同轴多级减压技术,长城势能同步推出国内首款通过第三方权威机构认证的70MPa多功能集成减压阀组“燕竹”系列产品,输出压力稳定在0.5MPa-2MPa,出口压力波动终身lt;20%,与国际市场主流产品相比,解压比例更宽,稳定性更高。目前该产品已具备燃料电池汽车的大规模配套能力。每一个成果的发布,都代表着一种成长,一种突破。

“多场景”项目签约落地助力氢能生态建设

除了在产品和技术上取得巨大成就,长城威视能源一直坚持创新合作模式,努力寻求与国内外高校和科研院所的产学研合作。此外,长城威视能源还一直坚持产品为王,向上探索核心材料联合合作模式,向下利用示范运营迭代升级产品应用,整合内外产业链最佳资源。

活动当天,长城势能聚焦氢能和燃料电池技术各领域的深度合作,积极拓展氢能多元化应用场景,与房地产、物流、钢铁、造船等领域的多家知名企业建立合作关系并签约。

不难看出,这些签约项目并非孤立存在,而是与长城势能“生产-储存-运输-加工-应用”的国际一体化供应链生态息息相关。由此,势能将继续联合各种力量,共同构建氢能全场景、全领域的生态建设,进一步提升长城汽车的自主产品开发能力和市场竞争力。

零碳货运,零碳建筑,零碳船舶签约。

a轮融资打破两项纪录,投后估值突破40亿大关。

长城未开发能源在氢能领域的发展和进步,创造了越来越多的自主研发成果。基于长城未开发能源的出色表现和前瞻性规划,行业和市场给予了高度认可。

长城威视能源已完成A轮融资,融资总额达9亿元,投后估值甚至突破40亿大关,刷新了中国氢燃料电池企业A轮融资规模和估值水平的纪录,一直处于国内同行业前列。同时,长城威视能源也已同步启动B轮融资计划,IPO合规工作也在稳步推进。

未来,长城势能将在氢能领域再投入30亿元进行研发,达到10000套产能规模。同时将汇集欧美、日本等国家具有十年以上氢能技术研发经验的外籍专家,打造国内最大的氢能技术研发团队,为突破“四国五地”全球研发体系下的氢能核心技术打下坚实基础。

威视能源A轮融资签约仪式

未来,随着更多重磅技术和产品的落地,长城势能将以“百尺竿头,更进一步”的姿态,继续构建氢能产业生态新格局,为打造更具市场竞争力的氢电综合解决方案,加速产品落地,助力中国实现能源结构转型升级付出更大努力。长城也将继续秉承“开放、合作、共赢”的理念,全面开放平台技术,共享产品和服务,站在新一轮能源革命的哨位上,为中国氢能时代的到来贡献自己不竭的力量。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

猜你喜欢

资讯
不只每年150亿美元,谷歌为Safari默认搜索引擎还向苹果分成iOS版 不只每年150亿美元,谷歌为Sa

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!,根据国外科技媒体TheRegister披露的最新细...

男子腰缠155片CPU入境被海关查获 男子腰缠155片CPU入境被海关

2月12日10时许,该关关员在港珠澳大桥珠海公路口岸进境客车通道巡查时,发现一辆粤澳跨境客...

GitHub推Copilot企业版,每人每月130元,已有400多家企业 GitHub推Copilot企业

原文标题:《GitHub急推Copilot“PLUS版”,按人头收费每人每月130元,已有...

研究机构:2022年中国智能盒子市场销量431万台同比下降10%,小米份 研究机构:2022年中国智能盒子

,根据洛图科技数据显示,2022年,中国智能盒子市场销量为431万台,同比下降10%。从2...

本站部分信息来源于网络,如有侵权请与我们联系。本站原创内容转载请注明出处。
备案号:皖ICP备2022015281号   邮箱:jokerdeyouxiang@sina.com
Copyright @2022- yun.nmoney.net All Rights Reserved 云财经济网 版权所有