盖世汽车讯 据外媒报道，中国电动汽车制造商比亚迪在东南亚两个国家的子公司披露的信息显示，比亚迪已开始从其泰国工厂向欧洲运输汽车，并计划在马来西亚组装汽车。
8月25日，比亚迪泰国子公司宣布，一艘由比亚迪运营的远洋班轮已启航，船上载有900多辆比亚迪海豚纯电动紧凑型跨界车，目的地为欧洲。据悉，这些电动汽车将交付至德国、比利时和荷兰等欧洲国家。
与从中国工厂出口相比，比亚迪通过泰国工厂向欧盟出口电动汽车，可缴纳更低的关税。2024年10月30日起，欧盟在原有的10%关税基础上，又对中国产电动汽车加征了高额反补贴关税。自此，比亚迪从中国出口至欧盟的电动汽车需缴纳的总关税达到了27%。
比亚迪位于泰国罗勇府的工厂于2024年7月正式投产。该工厂涵盖冲压、涂装、焊接和总装四大生产环节，每年可生产多达15万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
另外，比亚迪马来西亚子公司于8月22日透露，为进一步拓展东南亚市场，比亚迪将在马来西亚霹雳州新建一座工厂。这座组装厂占地面积达60万平方米(约合148英亩)，预计将于2026年下半年正式投产。比亚迪表示，这座马来西亚工厂初期将采用进口全散装件(CKD)模式进行汽车组装，但该公司暂未披露更多细节。
值得注意的是，马来西亚工厂将成为比亚迪在东南亚的第三座工厂。此外，比亚迪计划于今年年底在印度尼西亚西爪哇省启用一座投资额达10亿美元的组装厂。
在中国市场销量趋于平稳的背景下，比亚迪正加快全球扩张步伐。7月1日，比亚迪巴西工厂已正式启动汽车生产；同时，该公司位于匈牙利和土耳其的工厂目前也正在建设中。
除了在海外增设工厂外，比亚迪还于2024年1月启动了自有远洋运输船队的建设，以助力中国本土汽车出口。目前，该船队已部署7艘大型船舶。
比亚迪于8月1日发布的数据显示，受中国本土销量疲软影响，该公司7月全球汽车交付量为344,296辆，与去年同期基本持平；不过，其海外销量同比激增160%，达到80,737辆。
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