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爱芯元智:安全和规模化是辅助驾驶必经之路

2025-05-25 14:04 发布者:宋元明清 来源:盖世汽车 阅读量:6948   
爱芯元智专注于高性能、低功耗的人工智能视觉处理芯片的研发,公司凭借自研核心IP策略,成功推出爱芯通元混合精度NPU和爱芯智眸AI-ISP(图像信号处理器),实现了芯片在整车上的快速量产。全新一代M57芯片在2025上海车展期间亮相发布,基于...

爱芯元智专注于高性能、低功耗的人工智能视觉处理芯片的研发,公司凭借自研核心IP策略,成功推出爱芯通元混合精度NPU和爱芯智眸AI-ISP(图像信号处理器),实现了芯片在整车上的快速量产。全新一代M57芯片在2025上海车展期间亮相发布,基于M57系列芯片的前视智能摄像头产品及系统方案,已成功收获国内某头部新势力OEM出海欧洲车型的量产定点。

2025年5月8日,在第三届吉利汽车技术论坛暨技术展上,爱芯元智半导体股份有限公司解决方案经理张英泽表示,爱芯元智在车载领域坚定站位于Tier2角色,不仅提供芯片产品,还配套基础软件开发包、硬件参考设计及工具链等,致力于让芯片更加好用、易用。爱芯元智秉持开放的生态合作理念,与业内合作伙伴携手打造有价值的辅助驾驶解决方案,共同服务于主机厂客户及终端用户。

爱芯元智半导体股份有限公司解决方案经理

以下为演讲内容整理:

爱芯元智专注于高性能、低功耗的人工智能视觉处理芯片的研发,目前已经完成了多代芯片产品的研发和量产工作。2024年,公司全部芯片产品线出货量达数千万片,公司始终秉持“普惠AI,造就美好生活”的使命。

当前,我们已步入全民AI时代。爱芯元智期望凭借自身产品,为客户及终端用户提供AI技术算力支持。

在车载领域,鉴于汽车产业链较长,爱芯元智明确自身“芯片提供商”的产业定位。公司不仅提供芯片产品,还配套基础软件开发包、硬件参考设计及工具链等,致力于让芯片更加好用、易用。

爱芯元智秉持开放的生态合作理念,积极与业内具有影响力、技术积累深厚的合作伙伴携手,共同打造有价值的解决方案,以提供给主机厂客户及终端用户。公司的成长离不开生态合作伙伴,未来也将持续坚定地拓展生态合作。

我们认为,在众多AI应用中,辅助驾驶是最具代表性的应用场景。爱芯元智于2022年6月开始涉足车载行业,在不到一年的时间内,便实现了芯片在整车上的量产。最近两年,已有数十万台在路上行驶的车辆搭载了爱芯元智车载芯片,创造了行业内最快的规模化量产纪录。

图源:演讲嘉宾素材

核心自研技术AI-ISP是将深度学习算法与传统的ISP处理单元相结合,利用像素级AI处理技术,在各种复杂应用场景中,全面提升成像,达到‘黑夜如白昼’的效果。研发的整体架构分为前端和后端,前端面向客户和场景应用,后端面向基础技术研发。诸如芯片、IP以及软件的ISP图像处理技术等,为各个领域的应用提供赋能。

AI-ISP技术在应对一些典型的复杂场景时表现出色。以车载领域为例,常见的高动态范围场景,如隧道出入口;夜间低照度情况;极端天气状况;以及高速运动物体等场景下,我们会开展数据采集工作,并进行模型训练,针对这些场景实施优化。依托爱芯车载芯片内部强大的AI算力资源,实现图像像素级清晰度的提升以及感知准确性的增强。

作为AI开发者,我们深刻认识到优质图像是后端感知及相关功能得以实现的基础。基于此,爱芯元智在AI图像领域投入了深入研发,并致力于提供高品质产品。

近期,我们在2025上海车展上发布了面向全球市场的车载芯片——M57系列。该系列芯片目前已完成回片和点亮,正处于系统软、硬件开发阶段。

基于M57系列芯片的前视智能摄像头产品及配套系统方案,已成功收获国内某头部新势力OEM出海欧洲车型的量产定点,后续配合客户项目的研发工作也在有序推进中。

M57系列芯片是一款面向全球市场、服务于标准L2驾驶方案的产品。其NPU算力达10 TOPS,支持BEV算法。相较于上一代M55H芯片,该款芯片的CPU算力实现翻倍,达到15KDMIPS。我们始终秉持全IP自研战略,M57系列芯片配备自研SP以及自研CV加速硬件单元。该芯片集成了MCU,功能安全等级达到ASIL-B。功耗方面,当结温处于125℃时,芯片的热设计功耗低于3.5W。

图源:演讲嘉宾素材

M57系列芯片主要有两个应用方向。一是8M前视一体机,该产品面向全球市场,尤其是欧盟等法规地区。此款产品预留了DMS或RVC的视频接入接口,并且具备冗余算力,旨在实现极致的L2行车方案,达成远距离精准清晰视觉感知的目标。另外,鉴于国内存在一定规模的存量市场,M57芯片凭借充足算力,针对智能前视一体机搭配ADAS泊车盒子的Two-box硬件方案,提出基于M57单芯片的行泊一体域控解决方案,致力于打造具备极致性价比的产品。

下图是我们的车载产品,图中左上角的是M55H芯片,目前该芯片已实现大批量出货,其典型应用方案包括前视智能一体机、电子外后视镜CMS系统,以及舱内DMS场景,均已大规模部署。

图源:演讲嘉宾素材

图中上方第二款产品为M76H芯片,这是一款具备中高算力水平的芯片,其NPU算力约为60TOPS。该芯片可实现行车高速NOA与记忆泊车功能,适配约7V5R的中央级架构。

从长远规划来看,我们还在布局大算力芯片产品,例如M9系列与M10系列。这些产品将作为面向舱驾一体以及L3/L4级高级辅助驾驶场景的解决方案。

爱芯元智致力于为用户提供令人安心的解决方案及芯片产品。当前,车载智能行业正迈向规模化与成熟化的关键节点,我们在此进程中,十分关注强化功能安全方面的工作。公司芯片已适配行业内经过功能安全认证的软件中间件,如QNX、VxWorks、AutoSARCPOS等。

针对数据安全,爱芯元智能够实现全方位的数据安全防护,为整车厂客户及终端用户构筑起最为安全、严密的信息保护屏障。我们从整体系统架构、开发流程、供应链安全以及芯片设计过程等各个维度,投入关键资源,严格把控自身研发体系,力求助力终端用户达成出行安全、数据安全与隐私安全的最终目标。

爱芯元智取得令市场惊艳量产成果,离不开生态合作伙伴的大力支持。公司产品已在行业内头部新势力品牌中迅速实现量产,并与具备影响力和创新基础的Tier1合作伙伴展开深度合作。

未来,爱芯元智将坚定不移地深耕车载业务,持续为汽车行业奉献顶尖且极具价值的产品与服务,矢志不渝,坚持做车载领域的长期价值提供者。

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