在辽宁沈阳的大街小巷，一辆辆身披蓝色战衣的奥铃M卡正忙碌地穿梭着，它们肩负着伊利安慕希往沈阳周边市区配送高端奶制品的重要使命。今年5月，伊利安慕希一次性批量采购了33 台奥铃M卡，如今两个多月过去了，这些车辆在实际运营中表现如何呢？让我们一起来听听两位卡友的真实心声。
司机李师傅是一位有着多年运输经验的老手，作为伊利安慕希在辽宁地区城配业务的骨干，他不仅阅车无数，对于如何高效运输更是有着自己的见解，仅仅两个多月，他的奥铃M卡累计行驶里程就已经超过了5000公里。
这么多年我开过的轻卡也不少了，但是这次公司给配的这台奥铃M卡给我的感觉就是不一样，效率明显比以前提升了不少。我主要跑市区，红绿灯多不说还特别容易堵车，每次等红绿灯起步的时候，这台车的反应比我之前那台轻卡快多了，一脚油门下去，车就lsquo;嗖rsquo;地冲出去了，开起来很有劲！李师傅还说，这车拉着2吨多的牛奶，动力丝毫不受影响，爬坡、超车都不在话下，而且这台车配备的是直通式大梁，底盘很稳，即便是再拉两吨的货我也丝毫不担心它的承载力。干我们城配货运这一行，要的就是高效率，拉得多，跑得也快，每趟的效率自然就提上去了，自从换了奥铃M卡我每天还能早半个小时下班呢。
另一位卡友王师傅是一位90后，每天都要将几吨牛奶从工厂配送到市区和周边县城超市、小卖部，两三百公里的距离对他来说已是家常便饭。这两个月的驾驶体验，王师傅对奥铃M卡的舒适性竖起了大拇指。
这台M卡的减震底盘座椅我特别喜欢，有时候我一天要开八、九个小时的车，即便这样也不会感觉腰酸背痛，比起以前的车，这车不管开着还是坐着都很舒服。而且M卡的车身小巧灵活，车高不到2米1，车宽才1米85，再加上自带的倒车影像，即便在市区狭窄的道路和小区的地库，我都能轻松开过去，总之就是轿车能去的地方，我这台M卡也能去。王师傅笑着说，我最满意的还有这台车的空调，最近天气这么热，一打开空调，没一会儿车里就凉下来了，一路上都清清爽爽的。不仅是舒适，奥铃M卡油耗表现也给王师傅带来了不小惊喜。原本以为拉这么重的货，油耗会很高，没想到奥铃M卡还挺省油的，平均下来一公里不到7毛钱，这也为公司节省了不少成本。
作为小轻卡的天花板，奥铃M卡凭借高效的性能表现赢得了伊利安慕希司机师傅们的一致好评，相信在奥铃M卡的加持下，两位师傅高效、舒适的城配运输之旅必将更上一个台阶。
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