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粤港澳大湾区车展:豪华品牌有什么新车?本文一次讲清楚!

1970-01-01 08:00 发布者:宋元明清 来源:易车网 阅读量:5524   
粤港澳大湾区车展的规模比较大,但其性质更偏向促销,很多厂家都不会将重磅新车放在粤港澳大湾区车展上首发或上市。笔者今天逛了一圈车展,发现新车的发布主要还是以海外品牌为主。今天笔者将盘点一下豪华品牌在这届车展上的亮点车型。 华晨宝马X1M35...

粤港澳大湾区车展的规模比较大,但其性质更偏向促销,很多厂家都不会将重磅新车放在粤港澳大湾区车展上首发或上市。笔者今天逛了一圈车展,发现新车的发布主要还是以海外品牌为主。今天笔者将盘点一下豪华品牌在这届车展上的亮点车型。

华晨宝马X1 M35Li:首发亮相

华晨宝马X1 M35Li是华晨宝马沈阳工厂生产的首款M性能车型。相比普通版,华晨宝马X1 M35Li加入了M专属外观套件,比如“恶魔耳”后视镜、专属轮毂、红色卡钳、后扰流板等等,同时还搭载M部门调校的2.0T发动机,账面数据为221kW/400N·m。

这一数据与AMG GLB 35对比,AMG GLB 35的最大功率略高出4kW,同时还用上8DCT变速箱,而宝马X1 M35Li匹配的是7DCT变速箱。

从展车来看到,宝马X1 M35Li的内饰也比普通版有较大的升级,比如用上了M运动型多功能真皮方向盘,方向盘的12点位置用上了红色回正标记,一体式运动座椅和安全带都带上专属M标识,同时还配备M专属仪表盘、抬头显示系统以及专属M标志性排气声浪。很显然,宝马X1 M35Li在尽可能提高运动氛围。

奔驰E 350 e L/AMG CLE 53:正式上市

梅赛德斯-奔驰集团在这届粤港澳大湾区车展上市了两款新车,分别为奔驰E 350 e L和AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车。其中,奔驰E 350 e L的售价为53.86万元,AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车的售价为71.88万元。

奔驰E 350 e L是奔驰E级长轴距版的插混版车型,同样提供运动轿车与轿车两种风格前脸造型可选,动力上搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,系统峰值总功率230kW,系统峰值扭总矩高达550N·m。针对续航方面,该车搭载25.4kW·h电池组,整车的纯电续航里程为106km,在直流快充模式下,从21%充至80%也只需要21min。

AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车是搭载AMG专属调校的3.0升高性能直列六缸发动机,并匹配48V电机系统,发动机最大功率达330kW,最大扭矩达560N·m。据了解,车辆搭载的AMG三段可变转向系统可以更加精准地控制车身姿态。

除了性能之外,新车还是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统及高通8295智能座舱芯片的AMG车型,而且L2级的智能驾驶辅助系统等配置也没有缺席,可以想象整个驾驶质感会尤为出众,只是不知道多少车迷愿意为之买单。

奥迪Q4 e-tron纪念版:首发亮相

奥迪Q4 e-tron冠军纪念版在这届车展迎来首发亮相,此前公布的售价为33.02万元,全国限量50辆,其主要内涵是致敬奥迪RS Q e-tron在达喀尔拉力赛中夺冠。

不过相比普通版,新车也就在设计上有不同,比如用上了专属的沙砾金色车身涂装、黑光套件、20英寸铝合金刀锋轮圈等等,车内则依然采用普通版的标准设计,只是座椅采用大面积的打孔工艺。

相比同配置的普通版,奥迪Q4 e-tron冠军纪念版贵了1.31万元,而在配置方面,只是将同配置普通版车型上支持选装的SONOS音响和后排侧隐私玻璃标配了而已。这两个配置选装价格也只不过在5800元左右。结合目前普通版的优惠力度,如果你不是对奥迪Q4 e-tron冠军纪念版有强烈执念的话,选择普通版显然是更具性价比的选择。

新款捷尼赛思G80:正式上市

新款捷尼赛思G80在这届车展上迎来正式上市,共推出2款车型,售价区间为29.98-44.98万元。在设计方面,新车搭载了采用微透镜阵列技术的灵感之翼LED车灯,提供更加出众的点亮效果。此外,新车还提供多种样式的轮圈造型和运动套件,从而满足消费者更多元化的需求,当然与之相对的就是购车预算的提升,也就是官方指导价后面会有“起”字的原因。

车内的变化很明显,从老款的全液晶仪表盘+中控屏设计,换装成27英寸OLED大屏幕,同时还在后排引入了两块可独立播放、查看车辆信息的14.6英寸屏幕,以及指纹识别系统、BO音响等舒适性配置,整个后排乘坐体验确实得到明显提升。与此同时,车辆搭载了全新的驾驶辅助系统,支持车道保持辅助、盲区碰撞辅助等功能,能在一定程度上降低驾驶者的疲劳感,但相对国内智驾第一梯队还有明显距离。至于动力方面,新车将延续现款配置,搭载2.5T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力总成。

在笔者看来,捷尼赛思在国内市场还没有得到太多的认同感,因此在销量层面上都没有跟上二线豪华品牌的步伐,更别说BBA一线豪华品牌了。目前,捷尼赛思旗下车型在终端市场几乎没有太多优惠,或许在官方看来降价会影响品牌的高端定位,但在BBA等品牌都提供优惠的前提下,捷尼赛思在国内市场的影响力只会越来越低。

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