云财经济网 >  滚动 > 正文

家用B级车怎么选?实测英仕派和凯美瑞给你答案

1970-01-01 08:00 发布者:安远 来源:易车网 阅读量:14790   
汽车作为代步工具,最开始都是主打实用性,不过随着消费者的需求日益多元化,对车辆的外观设计、功能配置以及科技氛围都有了更多要求,特别是在车身尺寸上,各大车企都是下足了功夫。例如B级车这一各大车企的必争市场,不仅需要空间够大,足够平时家庭出行,...

汽车作为代步工具,最开始都是主打实用性,不过随着消费者的需求日益多元化,对车辆的外观设计、功能配置以及科技氛围都有了更多要求,特别是在车身尺寸上,各大车企都是下足了功夫。例如B级车这一各大车企的必争市场,不仅需要空间够大,足够平时家庭出行,而且车辆也能用作商务,造型足够气派;并且最关键的还是要经济实用,日常养护上省心。

而凯美瑞作为这一级别的常青树一直以来都备受关注,但随着市场的不断变化,更多高质量的车型涌现。日前,大头通过对凯美瑞2.0L燃油版与英仕派1.5T燃油版双车的性能、油耗、噪声以及空间等方面实测比较发现,东风本田英仕派在各项对比中,比凯美瑞更有优势,已然成为家用B级车新标杆。接下来让我们对两款车型详细分析。

首先是外观上,虽然颜值不能代表一切,但出色的造型设计,往往第一眼就抓住了消费者的眼球,也决定了消费者会不会对它有深入了解的兴趣。而东风本田英仕派则深谙此道,面对当前汽车消费者的逐渐年轻化,英仕派融入了更多年轻时尚元素进行设计。例如前脸采用了贯通左右的造型,同时搭配豪车专属的直瀑式格栅以及粗壮的镀铬饰条进行点缀,整体看起来简洁且富有力量感,深得当下年轻知性人群的喜好。

与此同时,车侧采用流畅的线条设计,特别是从A柱开始,贴合车顶线条滑向C柱的镀铬饰条造型,让英仕派看起来更加优雅;而全系标配18寸及以上大轮毂以及从B柱开始缓缓下滑延伸至车尾的溜背造型,则让英仕派看起来更加低趴,也更加充满了时尚动感氛围。值得一提的是,上述的这些时尚元素并非刻意的强行设计,而是将其糅合到英仕派整体设计当中,让它们看起来非常融洽,也满足了年轻消费者对运动与优雅的美好想象。

而相比之下,作为B级车的常青树凯美瑞来说,也在努力摆脱“中庸”的影子,在造型设计上也力求年轻时尚,例如将前脸配备的镀铬饰条全部往车标方向进行聚拢,搭配造型更加修长的LED头灯灯组,使其营造出犀利、新锐的风格,但是前脸并没有搭配直瀑式格栅,而是配备造型十分稳重的横幅式格栅,看起来没有气势,同时也让人觉得比较割裂,不知道凯美瑞究竟是想走年轻范还是继续保持成熟稳重的风格。

除此之外,凯美瑞车身线条太生硬,例如从C柱开始下滑的线条想要营造出溜背氛围,但整体不够舒缓,让车尾看起来有些别扭;同时相比英仕派全系标配18寸轮毂来说,凯美瑞中低配车型只有17寸轮毂,整体气势又下降了不少。总的来说,英仕派定位清晰,品味属性运动、优雅,整体气场更强,低调且有内涵。而凯美瑞想要顾及年轻消费者的审美,但又不想失去较年长的消费者市场,在设计上似乎有些用力过猛,整体风格主题不够明确,使得车辆外观在年轻与稳重之间摇摆不定。

其次在动力性能上,英仕派搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大扭矩260N·m;凯美瑞搭载则是2.0L自然吸气发动机,最大功率127kW,最大扭矩206N·m;从动力参数上看,英仕派有着较为明显的优势;而在性能实测中,在两车统一关闭空调、关闭牵引力控制,以及英仕派关闭ECON模式、变速箱调至S挡;凯美瑞开启运动模式等条件实测对比发现,英仕派的动力加速更快,0-100km/h的时间相比凯美瑞来说要短了1.5秒;这样1.5T的英仕派将在红绿灯起步、中高速超车等路况中,都拥有更为快速的动力响应。而2.0L的凯美瑞在动力加速上都不如英仕派来得更干脆直接。

值得一提的是,在100km/h-0制动距离实测中,英仕派比凯美瑞的制动距离也短了0.96m;这主要得益于英仕派底盘更偏运动风格,车身结构刚性更足,能够带来更稳的刹车能力;而且轮胎规格相比凯美瑞来说更宽更大,抓地力会更有优势,制动能力要强,可以预留更多的安全空间。

而在油耗方面,在环境温度30°C,两车空调温度统一调节至25°C、风量二档;英仕派开启ECON模式;凯美瑞开启经济模式等条件下,在城市道路及高速行驶约100km后实测数据显示,凯美瑞的油耗数值要低于英仕派;这主要是由于凯美瑞搭载的是2.0L自吸发动机,整体燃油经济性更好;不过,在实际用车中,环境因素对油耗有较大影响,总的来看,两车在真实油耗成绩方面,并不会有太大差别,动力更强的英仕派同样非常省油。

最后在车内驾乘体验上,凯美瑞全车配备双层隔音玻璃,而英仕派也有多项NVH优化措施。针对这两款车型,分别在怠速、60km/h、80km/h、100km/h时进行车内噪音的数据采集,其结果显示英仕派有着比凯美瑞更优秀的静谧效果。与此同时,在车内空间上,大头身高175cm,得益于英仕派更长的车身和轴距以及本田MM的设计理念,英仕派在前排头部空间、后排膝部空间、前排坐垫-车顶距离、最大横向距离、后排地台-车顶距离、后排坐垫-空调出风口距离、后备厢最小宽度以及后备厢最大高度的实测数据都要比凯美瑞要好,同时车内空间规划更合理,驾乘舒适性要优于凯美瑞。

大头总结

虽然B级车市场的竞争一直都很激烈,但是随着市场需求的不断变化,更多高质量且符合消费者需求的车型不断涌现。而东风本田英仕派就是一款不错的家用B级车之选,特别是通过与这一级别的常青树凯美瑞在性能、油耗、噪声以及空间等方面实测对比可以发现,英仕派俨然成为B级家用车的不二之选!

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

猜你喜欢

资讯
不只每年150亿美元,谷歌为Safari默认搜索引擎还向苹果分成iOS版 不只每年150亿美元,谷歌为Sa

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!,根据国外科技媒体TheRegister披露的最新细...

男子腰缠155片CPU入境被海关查获 男子腰缠155片CPU入境被海关

2月12日10时许,该关关员在港珠澳大桥珠海公路口岸进境客车通道巡查时,发现一辆粤澳跨境客...

GitHub推Copilot企业版,每人每月130元,已有400多家企业 GitHub推Copilot企业

原文标题:《GitHub急推Copilot“PLUS版”,按人头收费每人每月130元,已有...

研究机构:2022年中国智能盒子市场销量431万台同比下降10%,小米份 研究机构:2022年中国智能盒子

,根据洛图科技数据显示,2022年,中国智能盒子市场销量为431万台,同比下降10%。从2...

本站部分信息来源于网络,如有侵权请与我们联系。本站原创内容转载请注明出处。
备案号:皖ICP备2022015281号   邮箱:jokerdeyouxiang@sina.com
Copyright @2022- yun.nmoney.net All Rights Reserved 云财经济网 版权所有