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日产打响“价格战”,天籁开始大降价,2.0T动力,油耗仅5.9L?

1970-01-01 08:00 发布者:燕梦蝶 来源:易车网 阅读量:7502   
在这个酷热的季节里,汽车市场也迎来了自己的夏天。在B级车领域,一场由日产发起的“价格战”正悄然改变着市场格局,而天籁,这个昔日以沉稳著称的商务座驾,如今正以全新的姿态,向我们展示了它的多面魅力。 如果说迈腾、帕萨特的市场份额波动为日系车打...

在这个酷热的季节里,汽车市场也迎来了自己的夏天。在B级车领域,一场由日产发起的“价格战”正悄然改变着市场格局,而天籁,这个昔日以沉稳著称的商务座驾,如今正以全新的姿态,向我们展示了它的多面魅力。

如果说迈腾、帕萨特的市场份额波动为日系车打开了窗口,那么天籁则是巧妙抓住了这一机遇,以大刀阔斧的降价策略,让整个B级车市场为之一震。2021款天籁,在终端市场享受到了前所未有的优惠,动辄3万以上的降价幅度,不仅让竞争对手望尘莫及,更是让消费者直呼“真香”。

动力配置

天籁的这次大动作,不仅仅体现在价格上,更在于它对性能与经济性的完美平衡。搭载的2.0L自然吸气发动机与2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,分别满足了不同消费者的需求。

尤其是那台2.0T发动机,185千瓦的最大功率与385牛·米的峰值扭矩,足以让它在6.9秒内完成零百加速,这样的成绩,即便是面对豪华品牌的同级对手,也是毫不逊色。

更令人惊喜的是,它依然保持着6.7L/100km的综合油耗,高效与性能,在这里得到了和谐统一。

而对于追求性价比的家庭用户,2.0L版本的天籁则是一个温馨的选择,平顺的动力输出,配合5.9L/100km的低油耗,让每一次出行都成为了一种经济而又舒适的享受。

外观造型

外观上,天籁在V-motion设计语言的引领下,逐渐散发出运动的气息。尽管整体设计相对保守,但细看之下,那全开放式横幅中网与大灯的巧妙融合,以及中高配车型上的全悬浮式车顶,无不透露出其对时尚的独到见解。4906mm的车身长度,搭配2825mm的轴距,让天籁在保持动感身姿的同时,也兼顾了内部空间的宽敞舒适。

内饰设计

走进车内,虽然天籁的内饰设计较为传统,但在用料与科技配置上却毫不含糊。柔软的皮革包裹、12.3英寸悬浮触控屏,以及Nissan Connect超智联车机系统,这些都让天籁的科技感与豪华氛围得到提升。值得一提的是,全系标配的前排隔音玻璃和从次低配开始提供的双温区空调、分段式天窗,更是将乘坐体验推向了一个新的高度。

结语:

曾经,天籁是商务人士的首选,而今,它在保留商务气息的同时,也成功吸引了更多年轻消费者的注意。虽然内饰设计上还有提升空间,但这并不妨碍天籁以它独特的魅力,在中级车市场中占有一席之地。无论是追求速度与激情的年轻人,还是注重家庭实用的消费者,天籁都能以它的性价比与均衡实力,给予一个满意的答案。在这一场价格战中,天籁不仅打出了声量,更打出了自己的风格。

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