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深蓝S7和零跑C10,谁才是家用SUV“性价比之王”?

1970-01-01 08:00 发布者:叶子琪 来源:易车网 阅读量:7887   
前段时间,零跑全新SUVC10正式上市,厂商指导价12.88-16.88万元,这款中型SUV有着增程版和纯电版两种可选,与价格高度重叠的深蓝S7形成直接竞争关系。那么,如果家庭用户预算在20万以下打算买国产新能源SUV,把零跑C10和深蓝S...

前段时间,零跑全新SUV C10正式上市,厂商指导价12.88-16.88万元,这款中型SUV有着增程版和纯电版两种可选,与价格高度重叠的深蓝S7形成直接竞争关系。那么,如果家庭用户预算在20万以下打算买国产新能源SUV,把零跑C10和深蓝S7作为购车备选,到底该如何做出选择呢?下面,我们就对两车在空间、配置、性能方面做出对比,看看哪款才是家庭用户的最优选。

空间对比:深蓝S7乘坐和储物空间都很大

在车身尺寸方面,深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2900毫米。

零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680毫米,轴距为2825毫米。

直观看出,零跑C10在车高方面有着一定优势,深蓝S7的轴距要更长一些。

实际乘坐表现方面,身高大约是180厘米左右的乘客坐在零跑C10的第二排时,头部余量大约是一拳左右,腿部余量大约是两拳左右。

身高同样大约是180厘米左右的乘客坐在深蓝S7的第二排时,头部余量大约是一拳左右,腿部余量大约是两拳左右。

可以看出,两款SUV的第二排空间表现都是不相上下的,可以保证出行舒适性。

而在储物表现上,深蓝S7的常规状态下后备厢容积445升,后排放倒后达到了1385L;零跑C10的常规状态下容积后备厢容积只有370升,后排放倒后也仅为835L。

可以看出,深蓝S7的后备厢储物空间表现更好一些,这样家庭出行可以在此放置更多物品,比如小型自行车、渔具等等,实用性更强一些。

配置对比:零跑C10更胜一筹

配置方面,我们选取了两车价格差别不大的深蓝S7 2024款 121Max荣耀版和零跑C10 2024款 210智享版(指导价:14.58万)进行对比,看看谁的配置更加丰富一些。

在智能驾驶辅助功能方面,零跑C10该配置形成碾压之势,比对手多出了车道偏离预警、主动刹车、开门预警等功能,像有了开门预警功能,孩子下车如果一时着急没看后方情况就开车门,此时就会发生警报进行提示,防止车内外人员受到伤害。

在座椅配置方面,零跑C10该配置比对手多出了前排驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅调节和后排杯架/扶手功能,舒适度更强一些。

智能化配置方面,深蓝S7该配置独有HiCar手机互联、四区域语言唤醒识别和更多手机APP远程功能,像有了四区域语言唤醒识别,这样不同区域的驾乘者都可以通过语言跟车机对话,完成导航、车窗等操作,非常实用;零跑C10该配置则独有面部识别和车载KTV功能,有了面部识别,登录个人账号就更加方便了。

性能对比:两车各有千秋

动力方面,深蓝S7增程版以1.5L发动机作为增程器,最大功率70千瓦,最大扭矩141牛米,搭载的是后置单电机驱动,最大功率175千瓦,最大扭矩320牛米,纯电续航里程121公里和200公里;纯电版搭载后置单电机驱动,最大功率为160千瓦和190千瓦,最大扭矩均为320牛米,CLTC纯电续航里程为520公里和620公里。

零跑C10增程版搭载的是1.5L发动机+后置单电机组成的增程式动力系统,发动机最大功率70千瓦,单电机最大功率175千瓦,最大扭矩320牛米,纯电续航里程210公里;纯电版搭载后置单电机驱动,最大功率170千瓦,最大扭矩320牛米,CLTC纯电续航里程为410公里和530公里。

可以看出,两车增程版动力差别不大,而零跑C10增程版续航更长;深蓝S7纯电版选择性更多,续航更长。

总评

?可以看出,两款国产新能源SUV在不同层面都有“杀手锏”,如果我们打算买价格亲民、配置丰富、养车轻松的SUV,那么不妨看看零跑C10增程版;如果我们打算买空间宽敞、储物空间大、长续航的SUV,那么深蓝S7纯电版是个可以考虑的选择。以上2款SUV,大家更加青睐哪款呢?

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