日产JUKE车型曾经在此前以英菲尼迪ESQ的身份引进国内销售，如今该车已在海外迎来了换代，外观设计依旧个性显示出极强的辨识度。
具体到细节方面，新车在前脸部分多少采用了一些V-Motion的设计，黑色倒梯形中网有着镀铬条进行包裹，上方有粗壮的黑色装饰引出了扁平的分体式大灯组，与镀铬条融为一体，而下方则有着独特的三叉状远近光灯，日行灯光源镶嵌于黑色的底面之上，整体呈圆形轮廓，显示出极强的辨识度和设计感。而整个车尾也相当的圆润突出，引出了梯形下格栅和斜向的雾灯区进气道，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车多少延续了一些上一代的设计，ESQ的消费者一定不会感到陌生，当然毕竟是新时期的车型，新车显得更加时尚大气，更加电运动时尚感有了一定的提升，减少了一丝怪异的突兀感，特殊的悬浮车顶布局，大倾角度的A柱和C柱，位于C柱处的车门打开方式等元素，也都强化了这一属性水泥灰色，精致的大尺寸轮毂，符合时下的流行时尚。在车尾部分，尾灯采用了日产家族的V字型结构，红色灯带包括白色灯组选择较为朴素，尾箱线条则是凹凸有致的造型，且呈斜坡式，车顶扰流板等元素越来越突出，进一步增强了个性感。
后保险杠部分则有着双色黑色装饰，为整体的设计画下圆满的句号。在内饰部分新车的相对普通，采用了标准的日产家族风格设计，相信国内轩逸等车型的消费者不会陌生，悬浮式液晶屏配机械仪表及圆形空调出风口和展翼式中控台面组成了传统的布局，但扶手箱前端却还是有着自己的特征，圆形区域包裹的机械式档杆结构，有着精致的镀铬装饰进行穿插，杯架等细节也相当的活泼，体现了与外观对应的青春设计，一体式座椅也是如此。
当然后排空间方面就仍然可见的局促，毕竟尺寸在那里摆着，不可能有很出色的表现。在动力方面，新车则采用了来自雷诺的1.0T三缸发动机的功率113马力，匹配的都是6速手动和7速双离合变速箱。并在后期追加了6升油电混动总成，进一步提升了燃油经济性，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???
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