10月18日，魏牌高山DHT-PHEV正式上市，售价33.58-40.58万元，新车提供标轴版和加长版两种车型，动力方面搭载1.5T插电混动系统，纯电续航175km，并且发布了一款共创车型。
新车亮点:
可选加长版，车长超过5.4米
新车的设计和大部分主流MPV相似，采用长盒子造型和大面积直瀑式镀铬格栅，格栅两侧还采用了隐藏式设计的阶梯式灯带，大灯组则是和格栅相连，而共创车型的中网设计完全换了一种风格，波纹状的竖状格栅看上去比较独特，并非一般人能接受。
车侧在车窗框、侧裙和翼子板处设置了较多的镀铬条来凸显精致感，并且前后车门的门把手相连，B、C、D柱都经过了熏黑处理，车尾部分，魏牌高山配备了贯穿式灯带，在灯带上方和后包围处都有贯穿式镀铬饰条，与车头相呼应。
车身尺寸上，标轴版车型长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，定位中大型MPV，而加长版对C、D柱之间进行加长，增加二、三排的乘坐空间，车长达到了5405mm，轴距更是达到了3275mm，超过了同级别的腾势D9。
进入车内，新车前排的内饰设计和魏牌蓝山较为相似，采用相同造型的方向盘，并配备27英寸仪表娱乐一体屏，还配备了15英寸W-HUD抬头显示系统。
座椅配置方面，魏牌高山标轴版采用2＋2＋3的七座布局，二三排共轨设计，而加长版本车型则是采用2+2+2的六座设计，全车电动调节座椅，全系配备座椅加热、通风功能，并且配了备动态星空穹顶、专属香氛系统、车内情感状态监测等，配置很高。
此外，新车还配备了带独立压缩机的车载冰箱，最大容积12.5升，采用双层设计，上层通过中央扶手箱开启，可供前排乘客使用，下层则可以供后排乘客使用。
纯电续航175km
动力方面，魏牌高山配备了1.5T DHT+P4动力系统，综合最大功率358kW，最大扭矩762N·m，零百加速时间5.7秒。并且搭载了37.96kWh电池，CLTC工况下纯电续航里程175公里，30%-80%快充需26分钟，支持最大3.3千瓦对外放电功能。
此外，高山采用全铝五连杆后悬架，通过铝合金材质的应用，降低簧下质量，提升舒适性。
总结:
魏牌高山是魏牌汽车的首款MPV车型，一次性拿出偏家用的标轴版和偏商务的行政加长版，可以说魏牌很有想法，其综合实力也很符合这个级别的主流水平。
和腾势D9相比，腾势D9的优势在于提供纯电和插混两种可选，并且比亚迪加持保证了三电系统，而高山提供了不同尺寸的车身和两种座椅布局，用户可选性更多。虽然魏牌高山的价格和腾势D9接近，但以比亚迪目前的口碑和用户黏性以及品牌影响力来看，魏牌高山想要挑战腾势D9，还是有不小的难度。
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