随着电动化浪潮的到来，中大型豪华轿车市场正在迎来一股新的力量。以智己L7和蔚来ET7为代表的“后起之秀”正在逐渐取代德系“56E”，成为消费者的新宠。德系“56E”曾经是中大型豪华轿车市场的绝对首选，但随着电动汽车的崛起，这一地位正在被新一代豪华轿车所取代。智己L7和蔚来ET7作为中大型纯电豪华轿车，备受关注。然而，蔚来近年来的服务下滑和服务模式的问题，使得消费者开始更加注重产品品质。而智己L7不仅在性能、智能和品质方面领先于ET7，价格也更加亲民，因此成为了更受欢迎的选择。
一台车的好坏只有开过才知道。在性能方面，智己L7注重驾驶控制性能，相比蔚来ET7更加追求纯舒适。智己L7全系标配了百万级豪车才有的四轮转向，3秒内可达到百公里加速，拥有32.69米的同级最短制动距离，可以说是百万内性能的巅峰。此外，智己L7采用了混合胎宽设计，并搭载了偏后驱的动力输出特性，经过威廉姆斯前瞻工程团队的调校，使得整车具备了超高极限的超稳驾驶控制性能。开过底盘调校稳定性更好的智己L7后，你会发现ET7开起来毫无乐趣可言。
近年来，座舱健康成为消费者关注的焦点之一。智己L7从出厂时就完胜ET7。智己L7标配了行业独有的180+净味级别座舱，其出厂时的座舱空气质量相当于其他品牌新车使用180天以上的水平。这就好比智己L7已经提前完成了“通风半年”，因此空气质量自然优于ET7。智己汽车打造的行业首个净味工坊，为智己L7投入了比许多豪车还要高的单车成本，但正是因为这份投入，智己L7为用户带来了最健康的车内空气。
智能化是电动汽车下半场的核心命题。智己L7凭借智己汽车在智能化领域的底蕴和深耕，为用户带来了前所未有的智能化体验。智己L7搭载了更像人驾驶的IM AD智能驾驶系统，在9月份新增了6个省份和9个城市的高速高架NOA功能，目前已经在12个省份的26个城市开放，预计年底将推广至全国。城市NOA功能预计将于10月正式开启公测，与头部竞争对手同步进入城市NOA时代。相比之下，蔚来ET7仅停留在高速高架NOA阶段，已经落后于第一梯队。
此外，智己L7最新版本的IMOS 2.3.0在9月进行了全面升级，以14个月10个版本的行业顶级速度，进一步提升了未来智能驾驶体验。全面升级的语音能力使得用户可以一口气下达十条指令，速度比蔚来ET7的NOMI更快，更聪明。此外，智己L7还加强了智能盲区影像功能，其视野达到了物理外后视镜的3倍以上，使得智己L7成为一台“靠屏幕就能开”的车。无论是驾驶性能、座舱健康还是安全性能，智己L7在各方面都超过了蔚来ET7。智己L7不仅拥有更高的颜值，更有实力成为中大型豪华轿车市场的宝藏车型。
如果你手上有30-40万的资金，并且想要购买一台中大型豪华轿车，那么不要盲目跟风，应该选择一台适合自己、能够为出行带来更多乐趣、更智能、更安全可靠的车型。而智己L7正是你最优选择！
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