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上班族首选通勤神器,皓瀚DH-i还是宋ProDM-i?

1970-01-01 08:00 发布者:山歌 来源:易车网 阅读量:6589   
谁都想不到,之前被嫌弃的插混SUV,居然成了最适合中国家庭用户的车型之一。比电车续航长、好补能,比油车省钱、动力强,这就是插混SUV的生存之道。 而提到插混SUV,大家可能会想到市场上的“老人”比亚迪宋ProDM-i。的确,这是一款非常经...

谁都想不到,之前被嫌弃的插混SUV,居然成了最适合中国家庭用户的车型之一。比电车续航长、好补能,比油车省钱、动力强,这就是插混SUV的生存之道。

而提到插混SUV,大家可能会想到市场上的“老人”比亚迪宋Pro DM-i。的确,这是一款非常经典的车,品牌、技术、产品优势都很明显。但汽车毕竟是一个高度个性化的市场,“一招鲜吃遍天”的时代早已过去,一款车也不可能满足所有人的需求。而最近市面上爆火的一款网红车——皓瀚DH-i,就是强有力的竞争者。

这两款车型同台竞技,具体表现如何?我们通过价格相近的两款车型——皓瀚2023款 DH-i 1.5T 旗舰版和比亚迪宋Pro DM-i冠军版110KM卓越型,一一对比。

比动力:4挡电混更具优势

既然是混动车型,那么最重要的一定是动力系统。皓瀚DH-i搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m;PHEV车型综合功率更达265kW,综合扭矩达615N·m。可以说皓瀚DH-i从诞生之初就专为混动设计,具有一系列系统性、结构性的先天优势。

风神皓瀚DH-i可以说把混合动力做到了极致,不但搭载了马赫动力1.5T混动专用发动机,而且使用了可4挡直驱、4挡并联的混合动力系统,让发动机在各种工况下都可以参与到驱动车辆中来。

市区堵车频繁启停,皓瀚却能做到“越堵越省”。起步、怠速、缓行、刹车,皓瀚都纯电驱动0油耗。并且停车时也可以做到空调全程由电机供能,体验几乎和电车一样。

所以在皓瀚·马赫电混DH-i技术的赋能下,皓瀚拥有超低的馈电油耗,其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L。PHEV车型更是低至百公里3.8L。

相比之下,比亚迪宋Pro DM-i配备1.5L发动机,自然吸气的形式,动力明显弱于涡轮增压。而且仅有一个前置电机,系统综合功率226kW,综合扭矩460N·m。功率相差不太大,但扭矩较皓瀚DH-i低了至少一个级别。同时很多车主反映,在发动机介入时噪音和顿挫明显。再看加速能力,其8秒左右的零百加速时间明显也不如皓瀚DH-i。

正如前文所说,宋Pro DM-i不可能满足所有人需求,所以很喜欢加速感、喜欢运动车型的消费者,可以先考虑皓瀚DH-i。

当然,加速能力只是动力系统的一方面体现,对于混动车型而言,续航里程和油耗同样值得关注。皓瀚DH-i配备三元锂电池,皓瀚电混PHEV续航里程达1350km,而HEV车型续航也达到1200km。此外,它支持30分钟快充,彻底打消里程焦虑。

相较之下,宋Pro DM-i配备了冬天打折更严重的磷酸铁锂电池,实测纯电航里程在100km左右,综合续航里程不到1100km,不敌前者。

比内饰配置:皓瀚风格亮眼,功能更丰富

在现在越来越讲究年轻化、概念化的时代,消费者似乎更喜欢“一见钟情”的设计,皓瀚DH-i所采用的“星河星语”设计理念胜在原创度比较高,融入了一些机甲元素,科技感与时尚感都是足够的。车尾也有后扰流板、高位刹车灯、双边四处排气的装饰,看起来战斗气息十足。

不过外观这方面属于仁者见仁,自己能不能看对眼才最重要,主要还是来对比一下内饰及配置。

皓瀚DH-i内饰走的是科技简洁风,内饰部分用料方面,仪表台和门板处都加入了皮质软包和带纹理的银色面板,车内质感还是比较不错的。13.2英寸的竖置中控屏,配合10.25英寸星河环绕全液晶仪表,加上车内取消了大部分实体按键,带来满满的科技感。

相比之下,宋Pro DM-i的内饰就比较平常了,中控台为传统燃油车设计。中控屏采用12.8英寸设计,但车机一直是该车的“软肋”之一。

在一些细节的配置方面,依然是皓瀚DH-i更具优势。举例而言,高配车型在A柱内侧位置和内后视镜上方都配有独立的摄像头,可以实现DMS+OMS功能,包括Face ID、疲劳监测以及环境生命监测等等。

对比来看,两款车都是国产大厂出品,基础素质都处于市场第一梯队。最后从新车指导价上来看,皓瀚DH-i指导价区间是9.99-13.69万元,宋Pro DM-i的13.58-16.58万元,虽然皓瀚DH-i为HEV车型,没有购置税的补贴,但即使加上购置税也依然低于宋Pro DM-i。

所以如果更喜欢年轻化产品,对动力、配置有着更高要求,那么风神皓瀚DH-i 这款4挡电混SUV更加能成为9万级的上班族首选。

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