大众即将发布旗下露营车T7 California概念车，这款概念作品将在德国Caravan Salon show上展出，在发布之前官方也特意发布了预告图预热一波。从预告图中可以发现，新车依旧拥有可以活动的车顶机构，进一步拓宽车内的活动空间。
尽管被称为“概念车”，但实际上这张预告图也展示了相当多的设计细节，可以看到T7 California使用了经典的蓝白双色车身配色，以腰线作为分界线，营造出对比的视觉效果。尾灯内部也拥有漂亮的细节，在科技感上也得到保证，此外尾门还带有可发光的“California”字样，表面了车辆的身份。当然最值得关注的，是活动的车顶结构，这部分通常是作为“卧室”存在，提供可容纳两人的床铺用于休息，平时则可以进行隐藏，与一般MPV无异。
大众T7 California基于全新的迈特威T7打造，这款MPV基于大众MQB Evo平台打造，不过外观上拥有不少来自ID家族的设计语言，让其看上去更年轻化，同时也符合新能源大趋势的主题。大众迈特威T7也提供插电混动的动力总成，一定程度上也符合新能源的主题，并且将用于露营车T7 California上。
大众T7 California将搭载基于1.4T发动机的插电混动系统，系统综合功率预计达到215马力，搭载10.4-kWh容量的电池组，提供约48km的纯电续航里程。露营车搭载插电混动系统是比较主流的做法，电池组的作用更多的是提供外放电源，而不是驱动车辆行驶。
小结
大众迈特威曾引进过国内，有趣的是同样推出过类似的特别版配色，而迈特威也是一款足够硬核的车型，曾在国内推出过带后桥差速锁的四驱版本，带着一家人出行也无惧恶劣路况的阻挡。California车型也算得上是迈特威的“保留节目”，上一代California发布于2019年，同样基于当时的迈特威，车内配置十分完善，不过配备的是2.0TDI柴油发动机。可惜的是，这款独特的露营车将不会进入国内，因早些时候大众已明确表示最新的迈特威T7将不会引进，相信成本和受众是主要原因。
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