9月1日，特斯拉Model 3 焕新版正式开启预售，Model 3 后轮驱动焕新版起售价25.99万元，长续航全轮驱动焕新版售价格29.59万元。
在这次升级中，新款Model 3 带来了多项令人瞩目的改进。首先，新款Model 3 的车身工艺采用一体式压铸技术，就是降低了制造成本，而且提高了整车的结构稳定性和质量，这个技术可以说是优劣参半，作为特斯拉Model 3 焕新版的车主们可有的愁，制造成本下降随之上升的就是修车成本，只能说这个技术对于车企来说好处远远大于消费者。
此外，后驱标准版将搭载宁德时代提供的LFP磷酸铁锂电池，电池能量从之前的60度提升到了66度，进一步延长了续航里程，高配版本将搭载LG四元锂电池，续航里程均得到了提升。
其次，在整车的造型设计方面也进行了调整，车辆的线条得到了简化，降低了车辆重量提升了操控感受，自动驾驶硬件系统将升级为7纳米的HW4.0，在更低能耗的情况下，提升了计算能力，为更高级别的自动驾驶奠定了基础，新款Model 3 焕新版还支持外接12个摄像头，并且这些摄像头均兼容4D毫米波雷达。
在内部配置方面，Model 3 焕新版也带来了一系列的创新，Yoke方向盘、座椅通风、RGB氛围灯、新款液晶仪表以及17英寸中控屏等多项豪华配置，新音响系统也支持杜比全景声效，为车内的娱乐体验增添不少乐趣，木制仪表外框架被Alcantara碳纤维或拉丝金属材质取代，提升了档次感。
但是价格这方面可是令大家大失所望，在焕新版上市之前，网上众说纷纭，不论是一体压铸技术还是取消所有雷达的策略，在造车成本上是有所下降的，但是预期中的降价并没有到来，反而在原有的基础上进行了上涨，这让一众期盼Model 3 焕新版上市的车友们望而却步，那么你们觉得这款车还会降价吗？
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
