云财经济网 >  热点 > 正文

从无人车到智能工厂外籍人士北京探寻“机智”未来

2025-07-12 02:03 发布者:燕梦蝶 来源:中新网 阅读量:5870   
“尽管没有司机,但无人车行驶在北京道路上,能自动礼让行人和车辆,这让我更加期待未来更多无人车上路的场景。”11日下午,在北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心(下称“自动驾驶示范区”)体验自动驾驶后,来自爱尔兰的罗素·哈兰德(RusselH...

“尽管没有司机,但无人车行驶在北京道路上,能自动礼让行人和车辆,这让我更加期待未来更多无人车上路的场景。”11日下午,在北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心(下称“自动驾驶示范区”)体验自动驾驶后,来自爱尔兰的罗素·哈兰德(Russel Harland)发出这样的感慨。

7月10日至11日,以“维护人类文明多样性 共促世界和平发展”为主题的全球文明对话部长级会议在北京举行。11日下午,罗素·哈兰德与部分与会外籍嘉宾走进自动驾驶示范区与小米汽车超级工厂,感受中国智造“未来已来”。

2020年,北京率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。经过5年发展,示范区覆盖范围从60平方公里扩大至600平方公里,累计为逾千台车辆发放测试牌照,测试里程超过3800万公里。

自动驾驶巴士内,待乘客入座系好安全带后,车辆缓缓起步,按照设定好的线路平稳行驶,实现减速避让、自主变道、识别红绿灯、精准停靠等,最终将乘客送达目的地。

“无人车是在城市开放道路而非在封闭道路上行驶,这一过程的安全性与稳定性令人惊叹。”下车后,罗素·哈兰德格外兴奋。在他看来,随着科技的发展,自动驾驶技术有望变得更加安全与高效。

伴随自动驾驶技术进步,汽车行业正迎来电动化与智能化变革。位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂内,超700个机器人井然有序地工作,大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺实现100%自动化,每76秒就可以产出一辆新能源汽车。

来自冈比亚的莫莫杜·博江第一次来到中国,对工厂“智造”印象深刻。他表示,期待冈比亚与中国加强科技等领域的交流合作,更好实现互利共赢。(完)

-->

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

猜你喜欢

资讯
万和电气2024年三季报发布:研发投入持续增强,科技创新引领未来发展 万和电气2024年三季报发布:研

近日,广东万和新电气股份有限公司(以下简称“万和电气”)发布了2024年第三季度财报。根据...

不只每年150亿美元,谷歌为Safari默认搜索引擎还向苹果分成iOS版 不只每年150亿美元,谷歌为Sa

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!,根据国外科技媒体TheRegister披露的最新细...

男子腰缠155片CPU入境被海关查获 男子腰缠155片CPU入境被海关

2月12日10时许,该关关员在港珠澳大桥珠海公路口岸进境客车通道巡查时,发现一辆粤澳跨境客...

GitHub推Copilot企业版,每人每月130元,已有400多家企业 GitHub推Copilot企业

原文标题:《GitHub急推Copilot“PLUS版”,按人头收费每人每月130元,已有...

本站部分信息来源于网络,如有侵权请与我们联系。本站原创内容转载请注明出处。
备案号:皖ICP备2022015281号   邮箱:jokerdeyouxiang@sina.com
Copyright @2022- yun.nmoney.net All Rights Reserved 云财经济网 版权所有