盖世汽车获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布2026年8月动力电池月度数据。数据显示，当月我国动力和储能电池合计产量达237.0GWh，环比增长8.8%，同比大幅增长69.8%，今年1-8月累计产量为1523.9GWh，累计同比增长57.0%。终端装车方面，8月国内动力电池装车量79GWh，同比增长26.3%，行业供需两端均保持较快增长。
销量层面，8月动力和储能电池总销量为223.1GWh，环比增长20.5%，同比增长65.9%。细分来看，动力电池当月销量146.8GWh，占总销量65.8%，同比增长48.5%；储能电池表现尤为亮眼，当月销量76.3GWh，占比34.2%，同比激增114.3%，环比也增长36.0%。1-8月累计销量达1387.7GWh，累计同比增长50.7%，其中储能电池累计销量450.5GWh，累计同比增长83.8%，增速明显高于动力电池。
出口方面，8月动力和储能电池合计出口42.4GWh，环比增长20.4%，同比增长87.5%，占当月销量的19.0%。其中动力电池出口24.7GWh，占总出口量58.2%，同比增长64%；储能电池出口17.7GWh，占比41.8%，同比大增134.2%。1-8月累计出口259.0GWh，累计同比增长49.6%，占累计销量18.7%。
装车量方面，8月国内动力电池装车量79.0GWh，环比增长5.9%，同比增长26.3%。从技术路线看，磷酸铁锂电池继续占据绝对主导，当月装车量67.6GWh，占总装车量85.6%，同比增长31.0%；三元电池装车量11.0GWh，占比14%，同比微增0.9%，环比下降1.0%。1-8月累计装车量489.1GWh，累计同比增长17.0%，其中磷酸铁锂电池累计装车量402.7GWh，占比82.3%，累计同比增长18.3%；三元电池累计装车量85.6GWh，占比17.5%，累计同比增长10.6%。
整体来看，8月动力电池产业链产销量及出口均保持较快增长，储能电池在销量和出口端增速显著高于动力电池，成为拉动行业增长的重要力量。
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