云财经济网 >  滚动 > 正文

填补行业空白两项5G自动驾驶网络标准落地

2026-06-27 07:18 发布者:夏冰 来源:盖世汽车 阅读量:10277   
盖世汽车6月26日,工信部近期批准发布两项和高级别自动驾驶配套的5G网络通信行业标准。两份文件由上海市通信管理局、中国移动、中国信息通信研究院牵头,联合二十余家相关单位共同编制完成,具体为《支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法》与《支...

盖世汽车 6月26日,工信部近期批准发布两项和高级别自动驾驶配套的5G网络通信行业标准。两份文件由上海市通信管理局、中国移动、中国信息通信研究院牵头,联合二十余家相关单位共同编制完成,具体为《支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法》与《支持高级别自动驾驶的5G网络性能需求》,两项标准确定自2026年9月1日起落地实施。

资料显示,该批标准编制工作早在2023年3月31日便已启动,历经三年多时间,先后完成团体标准打磨、行业标准申报与修订等全流程工作,最终通过主管部门审核对外发布。

两份标准针对性划定不同应用场景下,支撑高级别自动驾驶运行的5G网络配套规则,内容覆盖网络服务能力、信号覆盖规划、关键性能指标、落地测试流程以及通信安全约束等多个维度。

从行业定位来看,这是国内首次出台聚焦高级别自动驾驶的5G网络性能、工程建设验收类行业标准。在此之前,国内缺少统一的规范化依据来评判自动驾驶场景下5G网络建设质量,相关组网部署、性能核验长期缺乏统一标尺,本次两项标准落地,直接填补该细分领域的标准空白。

对于上海本地产业而言,两份正式行业标准出台,可为当地智能网联汽车示范道路建设、车路协同项目落地、自动驾驶商业化试点提供明确合规依据,减少项目建设中的方案分歧,降低组网调试与验收成本,持续夯实上海智能网联汽车产业创新发展的配套底座,助力相关示范应用规模化推进。

放到全国产业层面,统一的行业标准也能约束各地车联网基础设施建设尺度,避免各地组网方案碎片化、指标要求不统一的问题,便于跨区域智能网联业务协同落地。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

猜你喜欢

资讯
中微公司重组申请获上交所受理,或成科创板“简易审核程序”首单 中微公司重组申请获上交所受理,或

4月24日,中微半导体设备(上海)股份有限公司(688012.SH,下称“中微公司”)公告...

万和电气2024年三季报发布:研发投入持续增强,科技创新引领未来发展 万和电气2024年三季报发布:研

近日,广东万和新电气股份有限公司(以下简称“万和电气”)发布了2024年第三季度财报。根据...

不只每年150亿美元,谷歌为Safari默认搜索引擎还向苹果分成iOS版 不只每年150亿美元,谷歌为Sa

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!,根据国外科技媒体TheRegister披露的最新细...

男子腰缠155片CPU入境被海关查获 男子腰缠155片CPU入境被海关

2月12日10时许,该关关员在港珠澳大桥珠海公路口岸进境客车通道巡查时,发现一辆粤澳跨境客...

本站部分信息来源于网络,如有侵权请与我们联系。本站原创内容转载请注明出处。
备案号:皖ICP备2022015281号   邮箱:jokerdeyouxiang@sina.com
Copyright @2022- yun.nmoney.net All Rights Reserved 云财经济网 版权所有