盖世汽车讯 宝马公司近日正式发布首款配备四轮驱动系统的M2车型。该车搭载源自M3和M4的M xDrive智能四驱系统，并采用经过升级的3.0升直列六缸涡轮增压发动机S58，最大输出功率为480马力，峰值扭矩600牛·米。这是M2自问世以来首次提供四驱版本，打破了其一贯采用后轮驱动的传统。
根据官方信息，全新四驱版M2仅提供8速M Steptronic自动变速箱，不再提供6速手动变速箱选项。其四驱系统通过电子控制的多片离合器分配前后轴动力，默认状态下动力全部输送至后轮，当前轮出现打滑时才会介入前轴。车辆后桥还配备BMW M主动式差速器。驾驶者可通过按键切换至纯后驱模式，并同时关闭动态稳定控制系统，以实现漂移驾驶。
此次发布的M2四驱版搭载了带有“M Ignite”预燃室点火技术的改进型S58发动机。该技术旨在高转速工况下降低燃油消耗，同时维持原有动力输出，以满足即将实施的欧7排放标准。尽管最大功率和扭矩数值未变，但发动机的扭矩平台已从原先的2650–6130转/分钟拓宽至2200–5600转/分钟，压缩比也由9.3提升至10.5。
由于新增四驱系统，新车整备质量增加60公斤，达到1790公斤。但得益于更优的动力分配，其0–100公里/小时加速时间为3.7秒，较配备自动变速箱的后驱版快0.3秒；0–200公里/小时加速时间为12.8秒，缩短0.1秒。车辆最高时速默认限制在250公里/小时，选装M Driver#39;s Package套件后可提升至285公里/小时。
该车型已在德国市场开启预订，起售价为81,300欧元，相比配备自动变速箱的后驱版溢价3,000欧元。生产将于2026年8月在宝马集团位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂启动，该工厂目前负责所有M2车型的制造。
此外，宝马在今年3月曾为现款G87代M2推出M Performance Track Kit赛道套件，适用于包括去年创下纽博格林北环紧凑级车型圈速纪录的M2 CS版本。M2 CS搭载调校至530马力和650牛·米的S58发动机，仅匹配8速自动变速箱。目前该高性能版本已暂停接受订单，未来是否会因欧7法规调整而重新上市尚无明确信息。
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