在汽车科技的算力革命浪潮中，高通8155芯片早已凭借硬核实力成为高端智能座舱的标杆级配置。这颗诞生于2019年的车规级芯片，脱胎于智能手机平台的骁龙8155芯片，历经打磨后成为车载算力标杆。
RELY威麟R08同级唯一搭载8155芯片
如今，奇瑞旗下皮卡品牌RELY威麟打破行业固有格局mdash;mdash;近日于北京亮相的全球智能实用皮卡RELY威麟R08，首次将8155芯片引入实用皮卡市场，成为同级唯一搭载该芯片的量产车型。这一举措，不仅让旗舰级算力首次下沉至主流皮卡市场，更让皮卡用户低门槛也能享受到与高端车型同等流畅的智能交互体验，真正做到智能平权。
15.6英寸大屏毫秒响应:带来丝滑车机体验
之前，对于个体生意人，皮卡只是一个运输工具，他们或许也想让皮卡成为自己的生意中枢，高效协同处理一些事宜。奈何预算范围内找遍了市场，也没有寻到一台聪明的皮卡:车机落后，反应迟缓，甚至与智能毫不沾边。RELY威麟R08的出现，用8155芯片与15.6英寸高清悬浮式中控屏，精准命中多任务并行不卡顿、操作响应零延迟的核心需求。
作为长期伙伴，RELY威麟R08智能化不是一锤子买卖，不仅支持在线OTA升级，还能围绕用户需求指向性拓展功能，比如商用运输场景。未来可能会升级货运路线智能优化、货箱电源智能管理等。RELY威麟R08在保障系统稳定性与用户体验的前提下，在同级中拥有更强的智能、效率进化能力。
复杂语音需求的高效处理能力
RELY威麟R08依托8155芯片的高效指令处理能力，语音交互系统也在同级产品中实现了质的飞跃。面对复杂语音需求，如用户要去某一处露营地，连续说出规划去某露营地的路线，避开拥堵路段、播放早间新闻、将空调设置到26℃，芯片可在毫秒内完成语义解析与指令分发，无需重复唤醒即可同步执行多项任务。路途中要是遇到泥地路况，也可以直接唤醒:打开泥地模式，让车辆稳定通过复杂路况。
结尾:皮卡的本质是实用，而RELY威麟R08证明了:实用与智能可以兼得，智能和高端体验并不矛盾。它没在玩概念噱头，而是用一颗8155芯片实实在在地让智能皮卡不再是高端专属，而是成为能赚钱、能顾家、能跟上时代的可靠伙伴。
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